Ako sa komponenty reproduktorov líšia od koaxiálnych

Mnohí majitelia trávia obrovské množstvo času vo svojich autách, takže hudba na ceste je pre nich hlavným satelitom. Pri výbere stĺpcov vidí kupujúci nielen rôzne modely, farby, ale aj typy stĺpcov. Pri výbere posledného parametra je všetko oveľa komplikovanejšie, pretože to nie je vždy ten, kto rozumie rozdielom v technických pojmoch a niekedy aj to, ktoré stĺpce existujú.

Existujú dva typy reproduktorov: koaxiálny a komponentný. Pred rozhovormi o rozdieloch medzi jednotlivými systémami reproduktorov stojí za to pochopiť, že sú individuálne.

Vlastnosti koaxiálnych systémov

\ t

Takéto reproduktory sú systém, ktorýpozostáva z niekoľkých samostatných akustických komponentov . Charakteristikou takýchto reproduktorov je schopnosť rôznych reproduktorov systému pracovať súčasne na rôznych frekvenciách. Existuje mylná predstava, že polyfónne reproduktory produkujú jasnejší zvuk, ale to je ďaleko od prípadu. Pri vytváraní tohto typu akustiky bude mať naopak viac ako dva reproduktory za následok poškodenie zvuku.

Koaxiálne reproduktory

Akustika tohto typu má svoje výhody:

  • Jednoduchosť a jednoduchosť inštalácie.
  • Jasný zvuk.
  • Frekvenčné emisie z jedného bodu.
  • Nízke systémové náklady.
Významnou nevýhodou takýchto reproduktorov je, že reproduktor vyššej úrovne sa nachádza na ceste von z vĺn reproduktora nižšej úrovne. Je tiež potrebné poznamenať, že takéto systémy svýroba vybavená najjednoduchšou možnosťou separačných filtrov. Prechody sú takmer vždy inline.

Komponentové stĺpce

\ t

Reproduktory, ktoré sa týkajú akustiky komponentov, sú stereofónny systém vyrobený pomocoudvoch alebo troch reproduktorov , z ktorých každý pracuje na vlastnej frekvencii. Toto oddelenie frekvencií vám umožňuje mať istotu, že k ich prieniku počas prevádzky nedôjde.

Moderná výroba reproduktorov komponentov znamená dodatočný externý crossover, ktorý je zodpovedný za čistejšiu reprodukciu zvuku.

Komponentové stĺpce

Vzhľadom na to, že existuje frekvenčná frekvencia, majiteľ má možnosť slobodne si zvoliť umiestnenie každého z reproduktorov bez strachu z prekročenia frekvencií. Pri inštalácii akustiky komponentu vo vozidle môžu vzniknúť určité ťažkosti, ale vysokokvalitný zvuk kompenzuje všetky nepríjemnosti.

Pri inštalácii je však lepšie využívať služby profesionála, pretože pre každého z rečníkov sú potrebné špeciálne pódiá a zvukotesné materiály. Áno, a distribúcia v kabíne vozidla by mala zohľadňovať frekvenciu každého reproduktora.

Porovnanie dvoch typov stĺpcov

\ t

Základný a najzákladnejší rozdiel medzi komponentmi a koaxiálnymi reproduktormi leží vpolohe zdroja zvuku v kabíne vozidla . Jednotný dizajn koaxiálnych systémov dávašpecifický úzky zvuk, takže ich inštalácia sa odporúča len na zadných sedadlách. Toto nastavenie sa najčastejšie používa ako doplnok k hlavnej akustike predstavovanej komponentnými reproduktormi, ktoré rozdeľujú zdroj zvuku po celom priestore. Pri inštalácii reproduktorov komponentného typu však existuje vlastnosť, že vlastník čelí rôznym frekvenciám v reproduktoroch. Každý z nich urobí zvuk výhradne na svojej vlastnej frekvencii, takže je veľmi dôležité pre vysokokvalitný zvuk, aby mohol vykonávať svoju kompetentnú distribúciu v kabíne.

Nesprávne nastavenie môže mať za následokfrekvenčný posun a degradovaný zvuk . V tomto prípade, dokonca ani vo veľkom priestore pre cestujúcich, rozdiel v zvuku nebude pociťovaný, preto je pre inštaláciu akustiky komponentného typu vhodné zavolať špecialistu.

Ďalšou charakteristickou črtou týchto dvoch systémov jeprítomnosť crossoveru v stĺpcoch zložiek . V zariadeniach s koaxiálnym typom to je, ale vstavané, ale komponenty majú vo svojej konfigurácii samostatný crossover, ktorý je zodpovedný za filtrovanie frekvencií a zvuku.

Ďalším bodom, na ktorý môžu spotrebitelia venovať pozornosť pri nákupe, jespôsob inštalácie . Systém koaxiálnych reproduktorov sa inštaluje pomerne ľahko a na rozdiel od komponentov nevyžaduje určité množstvo vedomostí a zručností. Ak inštalujete najnovšiu akustiku, potrebujete znalosti o rozložení akustických zón v priestore, takžepodľa nich držte držiak a pripojte každý reproduktor.

Ďalším charakteristickým bodom jenáklady na každý zo systémov . Reproduktory koaxiálneho typu sú oveľa lacnejšie ako súčiastkové zariadenia. Výnimkou sú však stĺpiky z kaustického transformátora, ktoré sú vďaka špeciálnym upevneniam transformované na komponenty.

Rozdiely medzi týmito dvoma systémami

  1. V zložkových reproduktoroch má každý reproduktor svoju vlastnú jedinečnú frekvenciu, a preto pracuje nezávisle a v koaxiálnych reproduktoroch sú všetky frekvencie kombinované v jednej dynamike
  2. .
  3. Zvuk v koaxiálnych zariadeniach je úzko nasmerovaný.
  4. Frekvenčný filter (crossover) v stĺpcoch komponentov je externý a je reprezentovaný samostatným zariadením a v koaxiálnych stĺpcoch je najčastejšie takýto filter vložený. Preto je zvuk a jasnosť v prvom prípade omnoho lepšie.
  5. Koaxiálne reproduktory stoja oveľa menej.
  6. Pri inštalácii systému komponentov sa môžu vyskytnúť problémy a musia byť splnené určité podmienky.

Na záver by som rád poznamenal, že pri výbere jedného zo systémov je vhodné zvážiť vaše potreby a ciele, ktoré sa musia dosiahnuť. Ak nie je plánované časté používanie reproduktorov a majiteľ nie je milovníkom hudby, potom nemá zmysel míňať peniaze na drahé systémy komponentov. Kvalita a cena koaxiálnych reproduktorov bude vyhovovať mnohým, ale ak hudba v aute hrá určitú úlohu v živote, potom je lepšie míňať peniaze na drahšie.komponentný systém, ktorý pri správnej inštalácii poskytne čistý a krásny zvuk.