Ako sa nemrznúca zmes líši od nemrznúcej zmesi a existuje rozdiel?

Rôzne intenzívne pracovné mechanizmy sa zvyčajne zahrievajú v dôsledku trenia. Pri prevádzke spaľovacích motorov sa k tomu pridáva vplyv vysokej teploty v dôsledku zábleskov palivovej zmesi vo valcoch motora. Nadmerné zvýšenie teploty vedie k poruchám. Preto väčšina týchto motorov umožňuje ich chladenie pomocou špeciálnych kvapalín.

Čo sú chladivá

Základným príkladom takejto kvapaliny jevoda , ktorá sa aktívne používala na zníženie teploty automobilových motorov na začiatku automobilovej éry. V núdzových situáciách sa používa v moderných autách. Voda je však zriedka chemicky čistá bez obsahu látok, ktoré môžu poškodiť motor. Okrem toho zamrzne pri teplotách pod nulou, čo spôsobuje problémy pri prevádzke vozidiel. Preto chemici z rôznych krajín boli poverení vytvorením kvapalného chladiva pre motory.

Výsledkom výskumu bol výskyt kvapalín, ktoré dostali všeobecný názovnemrznúcich zmesí , čo znamená kvapaliny, ktoré zabraňujú zamrznutiu. Okrem spaľovacích motorov sa používajú v zariadeniach pracujúcich pri nízkych teplotách, vrátane systémov proti námraze lietadiel. Sú založené na čistej vode zmiešanej s roztokmi anorganických solí. Sú to chlorid sodný, draslík a vápnik, anilín, glycerín, glykoly, alkoholy atďjeden z najlepších antifreezes môže použiť etylalkohol s hustotou 40 stupňov. Ale kvôli svojej cene, rýchlemu odparovaniu a schopnosti vznietiť a iným okolnostiam sa takéto chladivo nemôže používať všade.

Najrozšírenejšie sú kvapaliny pre chladiace motory na báze dvojsýtnych alkoholov - glykoly, najmä etylénglykol a propylénglykol. V teplom období etylénglykol zvyšuje teplotu varu nemrznúcej zmesi. Takéto tekutiny sú veľmi účinné, ale pre ľudí jedovaté. Negatívnu úlohu tu zohráva ich sladkastá chuť, ktorá môže prilákať deti. Nemrznúca kvapalina v tele môže ovplyvniť nervový systém so stratou koordinácie, slabosťou a zvracaním.

Čo sú

Preto sa objavili nemrznúce kvapaliny, ktoré sú kvapalné na chladenie automobilových motorov. Ich teplota mrazenia je nižšia ako teplota vody. Preto boli univerzálne používané na zabránenie poškodenia častí motora v dôsledku expanzie vody počas jej zamrznutia. Okrem nízkej teploty tuhnutia má táto kvapalina tiež oveľa nižšiu kapacitu na expanziu. Ak zmrazená voda zvýši objem o 9%, potom nemrznúca zmes v závislosti od koncentrácieod 1,5 do 3,5% .

Nemrznúce zmesi na báze glykolov sa v kvalitatívnych parametroch líšia iba stupňom riedenia vodou, množstvom a názvom potrebných prísad. Na to je potrebný balík takýchto prísadaby sa tekutina dostala do prvej antikoróznej vlastnosti.

Okrem toho sa pridávajú látky, ktoré zabraňujú tvorbe bublín a peny. Niektorí výrobcovia automobilov objednávajú nemrznúce zmesi s prídavkom farbív určitých farieb, čo znamená, že patria k určitej značke automobilov. Vo väčšine prípadov však farba nemá žiadny vzťah k vlastnostiam nemrznúcej zmesi. Jeho zmena počas prevádzky stroja však môže signalizovať stratu jeho kvality niektorými prísadami a potrebu výmeny kvapaliny. Z hľadiska funkčnosti a zloženia je nemrznúca zmes rozdelená na karboxylát, hybrid, lobride a tradičné.

Existuje nejaký rozdiel

V Sovietskom zväze, ako aj v iných krajinách, boli vyvinuté nemrznúce kvapaliny pre automobily. V roku 1971, v Štátnom vedeckom výskumnom ústave organickej chémie a technológie, bola táto kvapalina vyvinutá a získala štátny štandard. Táto práca bola vykonaná v súvislosti so začiatkom výroby automobilu VAZ v ZSSR, ktorého prototypom bol taliansky FIAT, do ktorého bola naliata talianska štandardná nemrznúca zmes.

Vnútroštátna nemrznúca zmes bola nazývanáTosol , kde prvé tri písmená boli skratkou názvu oddelenia „technológie organickej syntézy“ inštitútu. Dnes sa bežne používa obchodné označenie „nemrznúca zmes“ a často sa nazýva akékoľvek automobilové chladivo. Po vývoji nemrznúcej značky s týmto názvom nebol zaregistrovaný. Preto dnes veľaVýrobcovia chladiacich kvapalín aktívne používajú toto slovo, vrátane pridelenia nemrznúcich zmesí, ženských mien a značiek automobilov špecifickým chladiacim prostriedkom.

Protimrazové prostriedky, vrátane tých, ktoré sa nazývajú tosol, chladia automobilové motory v teplotách uvedených v značke nemrznúcej zmesi. Napríklad číslo 40 znamená, že začne mraziť pri štyridsiatich stupňoch mrazu. Táto tekutina má modrú farbu. Nemrznúca zmes, zmrazená na 65 stupňov - červená. V dôsledku farby je jasne definované, koľko chladiva je v expanznej nádrži, určujú sa jeho netesnosti z prvkov chladiaceho systému. Ak sa farba takejto kvapaliny zmení, znamená to jej starnutie a stratu výkonu. Toto je ovplyvnené prehriatím motora.

Pretonemrznúca zmes je rovnakou nemrznúcou zmesou , len so sovietskymi dejinami pôvodu. Nákup chladiva pre auto, mali by ste venovať pozornosť nielen tomu, čo sa nazýva. Je oveľa dôležitejšie pozorne si prečítať jeho zloženie, zistiť spoľahlivosť a povesť výrobcu. Najlepšia voľba, ak je takáto kvapalina schválená poprednými výrobcami automobilov. Obvykle sa to uvádza na obale, ktorý musí mať vysokú kvalitu. Zvyčajne renomovaná spoločnosť - výrobca strojov to oznamuje na svojej internetovej stránke. Takže menšie riziko utrácania peňazí na falošný.