Aký je rozdiel medzi 2 a 4 generáciami

HBO (plynové zariadenia) sa používa na vozidlá poháňané plynnými palivami a často sa používa aj na premenu automobilov z jedného typu na druhý.

Rôzne typy systémov tohto zariadenia sú klasifikované podľa generácií, z ktorých každá má svoj vlastný princíp prevádzky, v skutočnosti je to hlavný rozdiel medzi HBO 2 a HBO 4, je dôležité poznamenať, že majú rovnaké komponenty, ale líšia sa v systémoch dodávky plynu a v riadení systému.

Druhá generácia

Ide o mechanický systém, ktorý má elektronické meracie zariadenie pracujúce pod spätnoväzbovým prostriedkom so senzorom obsahu kyslíka. Špeciálna plynová elektronická riadiaca jednotka prijíma signály z rôznych snímačov a reguluje stav plynnej zmesi v závislosti od prevádzky rôznych prevádzkových režimov motora.

Pozitívne charakteristiky HBO 2 :

  1. Systém je vybavený ďalšími jednotkami na meranie plynu.
  2. Ekologické požiadavky Euro 1 sú splnené (HBO 2, podobne ako HBO 1, už nespĺňa moderné environmentálne normy stanovené OSN)
  3. .

Negatívne faktory:

  1. Vzduchový filter a zapaľovacie sviečky sa opotrebovávajú oveľa rýchlejšie.
  2. Emisie sú vysoko toxické pre životné prostredie a nespĺňajú kritériá Euro 2.
  3. Častý výskyt "záberov", "praskanie".

Tento systém je inštalovaný na vstrekovacom motore, ktorý má lambda sondu a katalyzátor. Ako bolo uvedenévyššie, elektronické dávkovacie zariadenie pracuje s opačným signálom, berúc do úvahy koncentráciu kyslíka pomocou špeciálneho senzora.

Regulátor Lambda svoju prácu zakladá na polohe škrtiacej klapky, pričom upravuje zloženie a racionalizáciu zmesi plynu a vzduchu, ktorá sa privádza do motora pri prechode z rôznych režimov. Zohľadnili sa aj sondy lambda a rýchlosť pri otáčkach motora.

Štvrtá generácia

\ t

Jeden z najnovších a najmodernejších systémov založených na distribúcii synchronizovaného vstrekovania plynu, ktorý sa používa v európskych automobiloch. V každom valci je samostatné riadenie prívodu plynu a toto všetko riadi elektronickú jednotku.

Pozitívne charakteristiky HBO 4:

  • Absolútna kópia vstrekovača benzínu.
  • Má vysoký environmentálny výkon, ktorý spĺňa požiadavky normy Euro 3.
  • Palubná diagnostika EOBD, OBDII.
  • V prípadoch, keď plyn vo valci vybíja, má funkciu automatického prepnutia na benzín av opačnom poradí.
  • Možnosť prípadných „tvrdení“ je vylúčená.
  • Veľmi dobre vybudovaný systém so štandardizovanými dielmi.

Tento systém sa líši od predchádzajúceho v tom, žeje prototypom injektora benzínu . Takže každý valec má svoju vlastnú trysku, v ktorej je dodávaný vstrekovací plyn optimalizovaný pre tento valec, ovláda túto elektronickú riadiacu jednotku, funguje aj s rôznymi snímačmi na nastavenie motora pri prevádzke na plyn. Je to technológiainjekcia odmieta akékoľvek náznaky „vyskočenia“, prevádzka zapaľovacích sviečok a filtra sa predlžuje a nevyžaduje takú stálu pozornosť.

Hlavné rozdiely medzi HBO 2 a HBO 4

Rozdiely v týchto systémoch sú oveľa väčšie ako rozdiely podobností, sú to len spoločné komponenty plynových zariadení a senzorov používaných pri riadení. HBO 4 má štyri valce, ktoré zaručujú neprítomnosť "popov" kvôli jasnému prechodovému systému.

Súčasne HBO 2 pripúšťa pravdepodobnosť „výstrelov“, keďže má menej kontrolovanú formu kontroly. Ale v tomto systéme existujú výhody, ktoré sú nadradené štvrtej generácii, s náležitou starostlivosťou, náklady na toto zariadenie s plynovým valcom sú menšie a domáca prevádzka je výhodnejšia. Štvrtá generácia je však stále viac optimalizovaný a bezpečný systém, ktorý spĺňa moderné medzinárodné štandardy. S vysokokvalitným vybavením, trvanlivosťou a vynikajúcou použiteľnosťou všetkých súčiastok je možné uviesť, že prítomnosť 4 valcov zlepšuje celkový výkon a je plne kontrolovaná.

Okrem toho je veľkým plusomautomatický prechod z plynu na benzín a naopak . Plynové zariadenie 4 je považované za najkvalitnejšie a najbezpečnejšie riešenie, ktoré sa používa v automobiloch vyrobených v Európe, ideálne na spätnú montáž zahraničných značiek. Cenová politika týchto dvoch generácií je tiež dosť odlišná, druhá generácia je inštalovaná lacnejšie a jej oprava je tiež optimálnejšia, ale možné problémy sfilter a sviečky tiež vyžadujú dodatočné náklady.

Klady a zápory sú v oboch generáciách, takže správnu voľbu je možné urobiť len vtedy, ak zvážite značku auta, jeho vlastnosti a spočítate všetky klady a zápory. Pre niektoré vozidlá je druhá generácia výhodnejšia, pre ostatné štvrtá.