Aký je rozdiel medzi gl 4 a gl 5?

Tradičný prevodový olej GL-4 s akoukoľvek danou viskozitou má približne 1/2 hladiny prísady fosforu, ktorá je prítomná v GL-5, takže vzťah povrchového napätia nie je taký silný, a preto v aktívnych podmienkach môže nastať určitý čas. odstraňovanie mosadze (škatuľa na opotrebovanie). To znamená, že GL-4 poskytuje o niečo nižšiu ochranu pred ultra vysokým tlakom. Preto vysokorýchlostné hypoidné prevodovky API GL-4 nie sú celkom vhodné.

Ak používate prevodovku GL-5 v prevodovke, ktorá vyžaduje GL-4, pozoruje sa aj proces predčasného opotrebovania synchronizátorov a ozubených kolies. Je to spôsobené usadzovaním medi GL-5 prítomného v oleji. V druhom prípade je 4-krát viac ako v oleji štandardného API GL-4.

GL-4

Čo ak nemôžete nájsť GL-4?

Všetko je veľmi jednoduché! Vynikajúcou náhradou za prevodový olej GL-4 80W-90 bude olej SAE 50, ktorý spĺňa špecifikácie CAT TO-4. Mení sa tu zameniteľnosť, pretože pracovné teploty sú veľmi podobné a v prípade SAE 50, hladina medi nepresahuje úroveň uvedenú na obale GL-4 80W-90.

Aký je rozdiel medzi gl 4 a gl 5?

Medzi hlavné rozdiely, ktoré ešte majú určitý význam, a to pre automobil aj kupujúceho, patria:

  1. Pracovné rozsahy prenosu. API GL-4 je prijateľné pre vozidlá s „skladovými“ boxmi, ktoré nie sú vystavené vysokému zaťaženiu.
  2. Rôzne viskozity. GL-4 má nižšiu viskozitu, a to ako na ohrievanom boxe, tak nie.
  3. Anti-seizeVlastnosti. S ohľadom na vyššie uvedené boxy je hodná možnosť, pretože má vyvážené množstvo nečistôt z medi a železa. GL-5 vo svojom zložení má podstatne viac medi, čo určite poškodzuje nízko zaťažený box.
  4. Cena. Tento parameter, pokiaľ ide o rozdiely v prevodových olejoch, ovplyvňuje len kupujúceho /vlastníka vozidla.

Ktorý olej si vybrať pri zmene konfigurácie vozidla?

Čo by ste mali urobiť, ak umiestnite výkonnejší motor do auta alebo ak sa HP dramaticky zvýši? Racionálnym riešením by bolo použitie syntetického oleja GL-4. Tu zohráva úlohu aj cenová kategória. Ako pochopiť, že olej je vybraný správne a jeho ďalšie použitie nepoškodí škatuľu? Všetko by malo byť ponechané na náhodu alebo pocit „tvrdohlavosti“ krabice. V takomto prípade nahraďte vybraný prístroj GL-5. Na analýzu by sa mala použiť zlúčená vzorka oleja a v tom istom časovom období by sa mala analyzovať nová naliata vzorka oleja.

GL-5


Ak vzorka vykazuje prebytok železa, potom GL-4 rozhodne nie je vhodná. Prevodový olej GL-5, vďaka svojej vyššej viskozite, vytvára zlepšený ochranný film, ale množstvo nečistôt z medi v celkovom množstve oleja stúpa. Tak povedz: - držať na dvoch koncoch.

Ak je jediným riešením ochrany krabice pred predčasným opotrebovaním používanie oleja GL-5, potom kompenzačné opatrenie, ktoré trochu opravuje /zníži množstvo medi vypadávajúcej z nečistoty sa stane filtrom s magnetom.

Takáto výmena jednotky znamená dodatočné náklady, pokiaľ ide o premenu, ako aj tradičné prevodové oleje. Špecifickosť konverzie zahŕňa nahradenie synchronizátorov a prevodov. Ak sa synchronizátory dajú ešte klasifikovať ako spotrebný materiál, tieto by mali byť chránené a v skutočnosti používať GL-5. To bude obzvlášť užitočné v prípadoch, keď sa výkon vozidla zvýšio 100 k. a viac .

Hlavný rozdiel a racionálnosť nákupu

Hlavným rozdielom medzi takýmito olejmi jepracovný rozsah prevodových stupňov . Napríklad, API GL-4 sa používa za podmienok rôznej závažnosti a GL-5 je relevantný pre vysokorýchlostné hypoidné ozubené kolesá a hnacie nápravy, ktoré zase pracujú pri podmienkach s vysokou teplotou striedajúcich sa s krátkodobými otrasmi.
Vytvorenie a zachovanie extrémnych tlakových vlastností je veľmi dôležité pre akýkoľvek agregát, v ktorom sa môže použiť ktorýkoľvek z vyššie uvedených syntetických olejov. Výber správneho v žiadnom prípade neskončí v nákupe a využívaní špičkovej triedy, dokonca aj tých istých API GL-5.

Ilustratívny príklad

Ako grafický príklad si môžete vziať obľúbené a cenovo dostupné auto "Lanos". Naliatie príliš drahej ropy do krabice sa zdá absurdné, a ako to ukazuje prax, je to iracionálne. Kolónka na princípe svojej činnosti sa vzťahuje na priemerný stupeňzáťaž. Niekto povie, že je lepšie naliať GL-5 a zabudnúť na to. Ako bolo uvedené vyššie, tento olej má vysokú schopnosť zabraňovať zadieraniu v dôsledku zvýšenej koncentrácie nečistôt medi. Je to samozrejme meď, že v nadmerných množstvách, doslova za pol roka, vypne synchronizátory a ďalšie hnacie prvky. Výsledkom je, že potenciálny vlastník dostane rozmaznaný box a bolesť hlavy vo forme dodatočnej položky výdavkov.

API GL-4 vo vzťahu k tomu istému „Lanosu“ bude stáť o niečo viac, pretože frekvencia plánovaných zmien oleja sa vo veľkej miere líši od vyššie uvedeného, ​​ale vylučuje možnosť predčasného opotrebovania prvkov skrinky.

Venujte pozornosť! Použitý olej, či už je to GL-4 alebo GL-5, nie je možné opätovne použiť v žiadnej zostave vozidla.