Aký je rozdiel medzi turbínou a kompresorom?

V mnohých moderných strojoch, od chladničky po auto, od lode k lietadlu, sa používajú jednotky nazývané turbíny a kompresory.

turbína. Každý z nich má svoj vlastný účel a rozdiely. Bez nich je ťažké predstaviť si moderné inžinierstvo, dopravu a energiu.

Ako funguje turbína

To, čo sa nazýva turbína, je v skutočnostinepretržite otáčavý motor . Je to rotor alebo jeho pracovné teleso, ktoré sa otáča vplyvom vody, pary alebo plynu. Vo všeobecnej forme sa nazývajú pracovným telom. Takýto náraz sa uskutočňuje pomocou lopatiek alebo čepelí fixovaných na obvode rotora, na ktoré padá prúd pracovného média. Výsledkom je, že kinetická alebo vnútorná energia pracovnej tekutiny je premenená na mechanickú energiu, rotujúce agregáty pripojené k rotoru. Dnes je turbína bežná, ale až v 19. storočí sa objavili prvé prevádzkové vzorky.

Turbínové auto

Moderné turbíny majú dve hlavné časti. Toto je pohyblivé obežné koleso, pozostávajúce z lopatiek namontovaných na rotore. To, že priamo vytvára rotáciu. Dýza je nepohyblivá časť turbíny, pozostávajúca z lopatiek, ktoré poskytujú pracovnú tekutinu potrebnému smeru prúdenia, keď sú vystavené lopatkám obežného kolesa. Tento prietok sa môže pohybovať pozdĺž alebo kolmo na hriadeľ turbíny. Samostatný typ turbín emituje turbodúchadlá.

Ako funguje turbína

Posilniťúčinnosť turbíny v podmienkach významných tepelných výkyvov môžu byť vytvorené turbíny s viacerými obvodmi. Môžu mať jeden až tri hriadele s iným usporiadaním a musia byť vybavené spoločnou prevodovkou. Všetky turbíny sú vybavené bezpečnostným regulátorom, ktorý automaticky reguluje frekvenciu otáčania pracovného telesa.

Rozsah uplatňovania turbín je mimoriadne široký. Sú súčasťou pohonov lodí a lietadiel, niektorých automobilov, pracujú v rôznych hydraulických čerpadlách a hydrodynamických prevodovkách. Turbíny pôsobia ako generátory. výroba elektriny vo vodných, tepelných a jadrových elektrárňach. Turbínové zariadenia v spaľovacích motoroch sa stávajú bežnejšími.

V súlade s typom pracovnej tekutiny sa turbína delí na paru. plynové a vodné turbíny. Na ich základe boli vytvorené plynové turbíny a prúdové motory s turbodúchadlom. Takmer všetky vojnové lode majú pohon turbíny. Skladajú sa z kompresora na vstrekovanie vzduchu, spaľovacej komory, plynovej turbíny a rôznych doplnkov.

Prečo potrebujem kompresor

S cieľomstlačovania a prepravy vzduchu a rôznych plynovsa používa kompresor. Je poháňaný motorom. V súlade so špecifikami vytvárania vysokotlakových a konštrukčných prvkov môžu byť kompresory dynamické a objemové. Prvým je stlačenie plynných látokv dôsledku mechanickej energie na ich hriadeli. Čepele nainštalované na ňom poháňajú plyn v určitom smere a stláčajú ho. Kompresory pracujúce na dynamickom princípe sú axiálne a odstredivé. Závisí od typu obežného kolesa a smeru prúdenia.

Kompresor pre automobily

V turbokompresoroch sa plyn stláča v dôsledku stacionárnych a rotujúcich mriežkových plôch. Volumetrické kompresory sa nazývajú preto, že počas prevádzky menia objem komory, v ktorej je stlačený plyn. Toto je najbežnejší typ kompresora. Najdôležitejšie z nich sú tie, v ktorých sa proces lisovania uskutočňuje v dôsledku piestu vo valci, ako aj strojov, v ktorých sa kompresný prvok otáča. Tiež sa nazývajú rotačné.

Turbodúchadlo

Kompresory môżu mai vśeobecný úćel alebo môżu byi poużité v śpecifických odvetviach. Široko sa používajú v chemickom priemysle, plynárenských prepravných systémoch, stavebníctve, doprave, potravinárskom priemysle a ďalších priemyselných odvetviach. Chladiarenské jednotky nie sú bez kompresorov. Kompresory stlačujú vzduch pre prácu rôznych nástrojov a inštalácií v priemysle, zákazníckych službách a na budovách, na zabezpečenie práce. Stlačiť kyslík, dusík, chlór a iné plyny pre rôzne potreby.

Piestový kompresor zariadenia

Môžu byť poháňané spaľovacími motormi a elektrickými, plynovými a parnými turbínami. Na použitie na miestach, kdenie je elektrina, zvyčajne sa používajú dieselové kompresory.

Kompresory sa počas prevádzky zohrievajú a vyžadujú chladenie, ktorým môže byť kvapalina alebo vzduch. Môžu pracovať trvalo alebo byť mobilné a prenosné.

Niektoré kompresory môžu vytvárať nielen tlak a vákuum. Indikátory výkonu kompresora sú zvyčajne kubické metre (tisíce, milióny kubických metrov) plynu za jednotku času. V závislosti od destinácie môžu vytvárať nízky, stredný, vysoký a ultra vysoký tlak.

Aké sú rozdiely

  1. Hlavným rozdielom medzi turbínou a kompresorom je, že turbína je motor, v ktorom sa kinetická energia vody, pary alebo plynu premieňa na mechanickú energiu, ktorá zabezpečuje pohybové alebo technologické procesy. Kompresor je potrebný na stlačenie plynu a jeho dodávku pod tlakom, vrátane prevádzky turbíny.
  2. Pracovnou tekutinou v turbíne môže byť voda, plyn alebo vzduch. V kompresore len plynné látky.
  3. Výkon turbíny sa meria v kilowattoch alebo konských silách. Parametrom výkonu kompresora je tlak, ktorý môže byť špecifikovaný v pascaloch alebo atmosférach.
  4. Turbíny môžu vyvinúť výkon v závislosti od intenzity dodávky pracovnej lopatky pracovnej kvapaliny. Výkon kompresora je pevný.
  5. Turbína je technicky zložitejšie zariadenie ako kompresor.