Čo je lepšie ako Nissan Qashqai alebo Volkswagen Tiguan?

Väčšina majiteľov crossoverov dnes nie je milovníkom cestovania po krajine, aleznalcami spoľahlivosti a štýlu . Výber automobilov tejto triedy v Rusku je pomerne široký. A medzi nimi boj o titul toho najlepšieho pokračuje.

Nissan Qashqai

Aktualizovaná verzia Qashqai má príjemnýpôvodný dizajn . Stal sa dynamickejším, športovejším a modernejším. Interiérová výbava je vyrobená z vysoko kvalitných materiálov. Sedadlá umožňujú vodičovi a pasažierom naplno si vychutnať pohodlie. Zmeny ovplyvnili aj volant, ktorý sa stal v tvare D. Pozoruhodné sú aj vysokokvalitné multimédiá a akustika. V kufri, ktorý je vybavený multifunkčným organizátorom, môžete prepravovať430 litrov nákladu .

Okrem toho existuje funkcia naštartovania motora, navigácia, širokoúhlé kamery, dvojzónová klimatizácia a ďalšie pekné drobnosti.

Séria motorov sa skladá z troch jednotiek:

  1. Benzínový motor s objemom 1,2 litra (115 k)
  2. Dvojlitrový benzínový motor (144 k)
  3. 1,6-litrová nafta s turbodúchadlom (130 k)

V zmiešanom režime je spotreba benzínových verzií asi6,5 litra paliva , nafta spotrebujeasi 5 litrov .

Charakteristickým znakom všetkých jednotiek jedobrá trakcia , ktorá sa prejavuje aj pri nízkych otáčkach. Ich práca však zostáva tichá, bez ohľadu na rýchlosť. Ako prevodovka je ponúkaná mechanika alebo CVT. Tam jemožnosť voľby modifikácie vozidla s pohonom všetkých kolies. Zavesenie, napriek určitej tuhosti, vyhladzuje všetky nerovnosti a výrazne znižuje valcovanie na zákrutách. Pri zapnutí športového režimu sa zvyšuje citlivosť akcelerátora a ostrosť volantu.

V záujme kontroly je vo vozidle prítomný systém ProPilot. Samostatne analyzuje dopravnú situáciu v obsadenom jazdnom pruhu a vyberie optimálnu rýchlosť. Okrem toho môže Qashqai rozpoznať chodcov, automaticky použiť núdzové brzdenie atď.

Volkswagen Tiguan

Zvonka vyzerá crossovermonumentálnevďaka predĺženej kapote, širokým oblúkom kolies a šikmým predným vzperám. Zvýšené strany priťahujú pozornosť. Plastové kryty poskytujú ochranu spodnej časti dverí a prahov proti korózii.

Vo vnútri je všetkoveľmi kvalitné a ergonomické . Multifunkčný volant môžete jednoducho prispôsobiť (nastavenia, ktoré ste si uložili, sa uložia a v prípade potreby obnovia stlačením tlačidla). Na prístrojovej doske je namontovaný navigátor. K dispozícii sú aj variabilné nastavenia zadných a predných sedadiel spolujazdca. Izolácia hluku vytvára najpriaznivejší dojem.

Benzínové motory sú inštalované na aktualizovaných Tiguanas ( 1,4 alebo 2 litre s kapacitou do 220 koní ) s priamym vstrekovaním a na dvojlitrové dieselové motory ( 150 k ). Všetky tieto jednotky sú vybavené turbínami. Najsilnejší z nich spotrebuje 100asi 8 litrov paliva v kombinovanom cykle. Prevodovka - manuálna (6 alebo 7 stupňov) s dvojitou spojkou. Dokonca aj modely s najslabším 1,4-litrovým motorom vykazujú vynikajúce výkonové ukazovatele. Za zmienku stojí aj športové odpruženie, ktoré umožňuje prekonať takmer všetky prekážky a vynikajúcu prácu spojky Hadlex, ktorá je vybavená verziami s nástrčným pohonom zadných kolies.

Kupujúci si môže vybrať jednu z ponúkaných konfigurácií Tiguan:

  1. Trendline . Táto úprava je vhodnejšia pre výlety po meste. Maximálny sklon pre zdvíhanie je 18 °.
  2. Comfortline . Líši sa od predchádzajúcej verzie vonkajších obložkových prvkov (strešné lišty, svetlomety, tónovanie).
  3. Highline . Táto možnosť je naozaj off-road. Stroj zvláda stúpanie do 28 °, je vybavený zvýšenou ochranou kľukovej skrine, umožňuje blokovať diferenciály. Špeciálne systémy uľahčujú zostup a výstup na horu, menia nastavenia tlmičov.

Exteriér vozidla to zvýrazňuje v mestskej premávke, ergonomická kabína poskytuje pohodlie aj na dlhých cestách a vysoká kvalita konštrukcie a funkčnosť poskytujú vodičovi istotu.

Spoločné vlastnosti

Qashqai aj Tiguan boli prítomní na trhuviac ako 10 rokova pravidelne sa aktualizovali. Oba uvažované modely sú typickými predstaviteľmi moderných prechodov. "Junior" úpravy rodín sa formálne vzťahujú len na terénne vozidlá, v skutočnosti na zostávajúce mestské vozidlá.Cesty mimo cesty sú možné na drahších verziách, ktoré sú vybavené výkonnými motormi a pohonom všetkých kolies.

Počnúc základnými konfiguráciami sú tieto vozidlá vybavené mnohými snímačmi a elektronickými systémami, ktoré uľahčujú manipuláciu. Čím drahšie je zariadenie, tým viac sa stávajú (dažďové senzory, svetlá, parkovacie senzory, ovládanie slepých zón atď.). Objem plynovej nádrže v oboch prípadoch je60 litrov , voľný priestor je20 cm .

Veľké rozdiely

Qashqai a Tiguan sa často považujú za konkurentov, ale rozdiely medzi nimi nie sú o nič menej ako podobnosti. Rozmery vozidiel sú približne rovnaké (Volkswagen je o 11 cm dlhší a 8 cm vyšší). Objem trupu Tiguan je však podstatne väčší (615 litrov oproti 430 litrom). Zároveň je sám takmer 200 kg ťažší (1 636 kg, resp. 1 454 kg).

Oba výhybky sú vybavené motormi s maximálnym objemom 2 litre. Ale ak je Volkswagen jednotková kapacita môže dosiahnuť 220 "kone", potom Nissan - nie viac ako 144 koní Menšia váha prispieva k japonskej dynamike, ale k „stovkám“ sa zrýchľuje len za 10,1 sekundy. „Nemci“ potrebujú 7,7 s. Zároveň je spotreba paliva VW väčšia (8 litrov oproti 6,5 litrom).

Motory Tiguan sú spárované s robotickými alebo manuálnymi prevodovkami (6 alebo 7 stupňov). Na Qashqai, hlavne nastaviť variátory (aj keď niekedy existuje 6-stupňová príručka).

Čo si vybrať

Obe posudzované SUV si zaslúžia pozornosť potenciálny kupujúci. Pri výbere medzi nimi treba vychádzať z finančných možností a cieľov, pre ktoré je stroj zakúpený.Exteriér a interiér Tiguan vyzerajú oveľa pevnejšie. Existuje jasná túžba po obchodnej triede, pretože sa aktualizuje, stáva sa čoraz viac podobným Touareg - jeho „staršiemu bratovi“. Skvelá možnosť pre tie prípady, kde je dôležité vonkajšie prostredie.

Nissan v tomto zmysle nie je tak ambiciózny. Je vhodnejšie pre úlohu „ťažného koňa“ ako reprezentatívne auto: vnútorný a vonkajší vzhľad nepredstihuje monumentalitu, tuhé odpruženie horšie vyhladzuje nerovnosti vozovky atď. Relatívna jednoduchosť stroja je však kompenzovaná nižšími prevádzkovými nákladmi.

Zástupcovia nemeckého koncernu chápu, že za komfort musíte platiť. Ceny za začiatok Tiguanz 1 349 000 rubľov . Najlacnejšie Qashqai bude stáť1 074 000 rubľov . Ak je vozidlo zakúpené nie „pre stav“, potom je rozdiel v nákladoch významný.

Nissan je teda výhodnejší pre kupujúcich, ktorí potrebujú auto na každodennú prácu v mestskom prostredí. Ale ak budúci majiteľ urobí dojem na ostatných alebo cestuje po nerovnom teréne, je lepšie venovať pozornosť Tiguanovi.