Čo je lepšie kúpiť sedan alebo crossover?

Prechody so sedanmi sú teraz trendom v Rusku. Sú riadené75% vodičov . Vzhľadom na veľký výber modelov a primeranú cenu sa stali tak populárnymi. Iní jazdia na SUV alebo staničných vozňoch.

Každý z majiteľov sedanov aspoň raz v živote premýšľal, či by ho mal zmeniť na crossover. Je univerzálny, priestranný, pevný. A rozdiel v cene je porovnateľný. Ale sú tu vodiči, ktorí robia opak: predávajú svoj crossover a potom si kupujú sedan. To znamená, že každá z týchto tried nie je pre každého. Tu sú informácie o nich.

Sedan

Sedan je auto, ktoré máuzavreté telo . Salón tohto typu je rozdelený do troch častí. Je rozdelená vzperou uprostred medzi dverami. V prvej časti je motor, v druhom - salón, kde vodič sedí s cestujúcimi, a v treťom - kufri.

Najprv sa objavili na začiatku 30. rokov 20. storočia. Vystupovali zo zvyšku v tom, že kmeň bol samostatnou časťou tela od priestoru pre cestujúcich. A väčšina vozidiel tej doby mala krabicu vonku, ktorú išli. Z tohto dôvodu boli autá so susedným kmeňom nepopulárne.

Keď výrobcovia prešli z čiastočne drevených na kovové, vyhnali staré modely a až do 50. rokov sa stali jedným typom auta.

Stroj môže prepravovaťdo 5 ľudía náklad v kufri 2 veľkých kufrov. Keď potrebujete niesť bicykel, je umiestnený do špeciálneho držiaka na streche auta. A 2 metreZadné sedadlá panela sa sklopia dozadu, aby „spojili“ kufor s kabínou a potom ho ťahajte uhlopriečne. Preto pre hmotnosti 100 kilogramov alebo väčšie nie sú vhodné

.

Sedan môže mať2 až 4 dvere . Kufr je veľkosť kapoty. Všetko závisí od typu. Tu sú:

  1. Classicje auto so 4 dverami, centrálnym stĺpikom, malou topánkou. Boli populárne v ZSSR v 60-90. Napríklad, 412. "Moskvich". Existujú dvojdverové modely typu "Volga", Opel Rekord. Boli lacnejšie, ale kvôli tejto populárnej. A aby cestujúci mohli sedieť na zadných sedadlách auta, museli najprv sklopiť predné sedadlo dopredu a spustiť ich. Až potom mohol človek sedieť vpredu.
  2. Hardtopsú dlhé autá od spoločnosti GTA San Andreas. Nemajú vzperu v strede, ale je tu predĺžený kmeň. Tieto autá dosiahli dĺžku 6 metrov. Preto mali problémy v zákrutách alebo parkovaní. Oni boli tiež často unesení, pretože je ľahšie sa dostať do veľkého salónu. Postupne z trhu vychádzali hardtopy.
  3. Coupe- vozidlá s dvomi dverami. Môžu mať 2 alebo 4 miesta. Od klasiky sa líši tým, že kupé je kratšie. Z tohto dôvodu, zadné sedadlá alebo nie, alebo na nich nepríjemné sedieť. Zvyčajne výrobcovia vyrábajú kupé športové autá.
  4. Fastback- vozidlá v tvare kvapiek. Ich strecha hladko do kufra. V sedemdesiatych a deväťdesiatych rokoch minulého storočia boli športové autá presne spätné, pretože táto forma zlepšila aerodynamiku. Teraz sa vyrábajú autá tohto typu.prémiovej triedy.
  5. Liftback- autá s tvarom sedanu a kufrom hatchbacku. Prišiel s viacerými ľuďmi, ako sú autá. Priestranná a pohodlná.

Crossover

Crossover je auto, ktoré vyzerá ako SUV.však nie je vhodný na jazdu v teréne . Jeho účelom je dostať sa okolo mesta alebo na vrazenej ceste. Má vysoký pristávací priestor, priestranný salónik. Na rozdiel od sedanu je batožinový priestor priestrannejší, ktorý je súčasťou kabíny. Preto budú cítiť všetky pachy. A počas náhleho zastavenia môže náklad zasiahnuť hlavu.

Niektoré modely majú pohon všetkých kolies, čo zlepšuje pohyb na vidieckych cestách alebo piknikových trasách.

Prechody sú:

  • Mini.
  • Malá veľkosť.
  • Kompaktný.
  • Stredne veľké.
  • Plná veľkosť.

Čím je typ typický, tým väčšie je auto.

Čo je spoločné medzi sedanom a crossoverom

Tieto typy strojov majú rozdiely. Ale okrem nich existujú podobnosti:

Nevhodné pre terénne vozidlá

\ t

Skutočnosť, že crossover vyzerá ako SUV, mu nedáva veľký kríž. Má vysoké pristátie a pohon všetkých kolies, ale neprejde cez pole hrbole a špiny.

Sedan nie je na to vôbec určený. Jeho pristátie je nižšie, nie4WD . Rozmery kolies a priemerný výkon motora pomôžu vozidlu uviaznuť na prvej blátivej poľnej ceste.

Výrobcovia ich spočiatku zaostrujúáut pre pohyb po meste. Pohon všetkých kolies s motorom "silnejší" stačí len nastaviť cenu. Ale obaja vyzerajú krásne.

Priestranný salón

Oba typy súrodinné automobily . To znamená, že sú navrhnuté tak, že vodič môže jazdiť so svojou rodinou a byť pohodlný pre každého.

Najčastejšie sú vozidlá určené pre 5 osôb vrátane vodiča. Ale crossovery majú modely s tretím radom sedadiel. Preto môže jazdiť 7 ľudí. Ak potrebujete dať do batožinového priestoru objemný náklad, tretí riadok sa zloží späť.

Moderný dizajn

Ako je uvedené vyššie, tieto typy strojov sú terazv trende . Pre výrobcov je výhodné, aby im dávali nové krásne formy, pretože ide o „bežiaci“ produkt.

Každoročne sa mení návrh vozidiel. Napríklad v roku 2019 začali stavať svetlomety na nový Porsche. Je moderná a krásna. Druhým extrémom je, že rovnaké svetlomety budú vystavené na všetky značky automobilov. A nie je žiadna otázka akejkoľvek individuality.

Rozdiely medzi krížením a sedanom

  1. Priestrannosť.Rozdiel medzi kmeňmi je kľúčovým rozdielom medzi týmito typmi automobilov. Sedan je menší, takže je tu menej miesta. A v kufri crossover, môžete dať a vykonávať práčku, ktorá nemôže robiť "auto".
  2. Ovládateľnosť.Keď osoba práve získala práva a rozhodne, ktoré auto si pre neho kúpi, často si chcete vybrať viac. Voľba je odôvodnená skutočnosťou, že je väčšia a pôsobivejšia. Ale kvôli ichveľkosť a pohon všetkých kolies „semi-SUV“ je zložitejšie riadiť. Počas silného bočného vetra alebo príliš ostrého zatáčania môže niesť. A keď prepnete na pohon všetkých kolies, začiatočník nemôže zvládnuť zmenené ovládanie. Prevádzka osobného automobilu je jednoduchšia a jeho ťažisko je nižšie. Preto prináša menej a ťažšie.
  3. Spotreba paliva.Tieto vozidlá sú navrhnuté tak, aby sa pohybovali po meste a ich motory by teoreticky mali byť usporiadané na rovnakom princípe. Ale nie je. Crossover trávi viac plynu, pretože má väčší výkon motora. Má tiež vyšší vietor - schopnosť driftu. Preto potrebuje viac paliva na cestovanie na jednu vzdialenosť.

Záver

Rozdiel v cene medzi týmito vozidlami je malý, takže si musíte vybrať z túžob.

Sedan je vhodný pre začínajúcich vodičov alebo pre tých, ktorí nepotrebujú viac kapacity. To spotrebuje menej paliva, ľahšie sa spravuje, má lepší prehľad. Ale nie priestranný, ale stále nevyzerá „bohatý“.

Crossover je voľbou pre skúsených vodičov, ktorí potrebujú veľký batožinový priestor a pohon všetkých kolies. Ale vynakladá viac paliva. A v prípade nehody je jeho oprava drahšia.