Čo je lepšie kúpiť Volkswagen Tiguan alebo Hyundai Tucson: funkcie a rozdiely

Konfrontacia týchto dvoch najväčších svetových výrobcov automobilov prebieha už niekoľko rokov. Obe spoločnosti sú na čele v oblasti predaja v Rusku, a Tucson a Tiguan sú pevne zakorenené v prvej desiatke najobľúbenejších vozidiel vo svojej triede.

Prechody sú v našej krajine vždy veľmi obľúbené. Avšak pred výberom konkrétneho modelu je nevyhnutné zvážiť všetky výhody a nevýhody každej možnosti.

Spoľahlivý Volkswagen Tiguan Crossover

V roku 2007 bola verejnosti predstavená kvalitná a výkonná crossover. Model bol postavený na platforme VW Golf Plus a od tej doby zažil dva prestávky (posledný v roku 2016).

Tiguan, pomenovaný po dvoch slovách -"tiger"a"iguana" , má svetlý dizajn, štýlový interiér a širokú funkčnosť. Nemeckí dizajnéri venujú osobitnú pozornosť otázkam bezpečnosti - Tiguan bol uznaný za najbezpečnejší crossover Euro NCAP.

V súčasnosti sa vyrába niekoľko variantov tejto značky: s benzínovým motorom1,4 litra(s kapacitou 125 a 150 k) a2,0 litra(180 a 220 koní), ako aj so vznetovým motorom2,0 litra s výkonom 150 k smanuálnou a automatickou prevodovkou.

Štýlový a kvalitný Hyundai Tucson

Kórejský Tucson sa objavil o niečo skôr - v roku 2004. V tomto roku bola vykonaná ďalšia tretia, reyling modelu. Crossover z poslednej série vyniká svojím odvážnym vzhľadom a značnou silou pod kapotou. Odvážny dizajn, skvelýAerodynamika a zvláštna pozornosť venovaná detailom sú o novom Tucsoni.

Okrem toho je potrebné zaznamenať priestranný salónik s príjemným interiérom. Auto plne odráža motto výrobcu: „Nové myslenie. Nové funkcie. Hyundai ponúka niekoľko variantov tohto modelu: s objemom motora1,6 a 2,0 litras kapacitouod 150 do 185 k . s benzínovým a naftovým motorom.

Podobné VW Tiguan a Hyundai Tucson

Obidva automobily patria do tej istej triedymestských prechodova približne rovnaká cenová kategória sa bude musieť zaplatiť za priemernú konfiguráciu každej možnosti približne 1,5 až 2 milióny rubľov. Rozsah motorov z hľadiska objemu a výkonu je približne rovnaký. Pre oba modely sú k dispozícii možnosti automatických a manuálnych prevodoviek, ako aj verzie s pohonom predných a všetkých kolies a rôznymi druhmi paliva (benzín /nafta).

Obidva vozidlámajú približne rovnaké rozmery(dĺžka a výška karosérie) a ochrannú súpravu tela po obvode tela. Tiguan a Tucson sú považované za rodinné automobily - vzhľadom na veľkú kapacitu a dobrú ergonómiu kabíny a kufra, ako aj zvýšenú bezpečnosť vodičov a cestujúcich v týchto modeloch.

Porovnanie a rozdiely

V prvom rade je potrebné uviesťrozdiely vo vzhľade automobilov . Tiguan vyzerá masívne a domýšľavo a vyzerá ako auto výkonnejšej triedy. Jeho konkurent má odvážny a jasný dizajn. Niet divu, že Tucson bol uznaný ako jeden z najštýlovejších v jehotrieda. Vozidlo s agresívnymi vlastnosťami, ako keby sa zúčastnilo športových pretekov. Oba modely sú vybavené originálnou optikou s dôrazom na špeciálny obraz automobilov.

Vnútri kórejského auto-hladké obrysy a pocit ľahkosti. Materiály pre dekoráciu interiéru vyzerajú slušne, ale nič viac. Vo všeobecnosti je interiér útulný a priestranný, na zadných sedadlách je veľa miesta, vyhrievané sedadlá, lakťové opierky a držiaky na poháre. Na predných sedadlách sú malé nároky - sú pomerne neutrálne, ale mierne klzké a elektronické nastavenie je k dispozícii len za príplatok. Tradične, modely Hyundaiinformatívny multimediálny panel s jasným obrazom , rovnako ako mnoho vstupov pre digitálne zariadenia pre prehrávanie a nabíjanie. Zaujímavá je aj doplnková funkcia rýchleho vyhrievaného volantu.

Nemecký salón vyzerá bohatšie , najmä vďaka lepším materiálom. Tu je geometrická jasnosť a charakteristická pedantúra. Predné sedadlá sú čo najpohodlnejšie a nastaviteľné v 14 smeroch. Obrovský priestor vzadu, špeciálny detail - každé sedadlo v druhom rade je vybavené samostatným sklopným stolíkom, ktorý možno použiť ako stojan na tablet. Multifunkčný predný panel s veľkým mediálnym displejom. Kufr Tiguan je viac priestranný ako "kolega" v triede ( 615 litrov oproti 488 ), hoci Tucson je vybavený plnohodnotným náhradným kolesom, zatiaľ čo Volkswagen je len dokatka.

Z hľadiska sanícharakteristika Tiguan predčí Hyundai a dynamiku a ovládateľnosť. Nemecké auto zrýchli rýchlejšie na stovku7,7 sekúnd(kórejský crossover v 11.8), je stabilnejšie pri zatáčaní a má širšiu špičkovú policu -od 1500 do 4000 rpm,

Zároveň má Tucson oveľa plynulejšie a zmeranejšie zrýchlenie a pohyb, čo je nepochybne aj plus. Čo sa týka spotreby paliva, výhodou je opäť Volkswagen, spotreba paliva, aj keď len mierne, je pre tento model nižšia.

V obidvoch vozidláchexistuje nezávislé pružinové odpruženiea určitý súbor funkcií na prekonanie ťažko dostupných úsekov. Podľa majiteľov, kórejské auto zvláda menšie nezrovnalosti, ale prekážky sú vážnejšie "na pokraji zrútenia." Tiguan je o úroveň vyššie v hladkosti a zvukovej izolácii. Ale so štandardným ruským off-roadom o niečo úspešne zvláda Hyundai. Je vybavená špeciálnou blokovacou spojkou zadného kolesa a možnosťou vypnúť ESP. Vo Volkswagene - rôzne elektronické spôsoby pohybu v ťažkých podmienkach, ktoré sú v takýchto situáciách vynikajúcimi asistentmi vodičov.

Čo je lepšie pre koho?

Jednoznačná odpoveď na otázku, ktorý z týchto dvoch vozidiel nemožno vykonať. Každý z nich má svoje výhody oproti konkurentovi. Žiadny z modelov nemá žiadne vážne nedostatky, ktoré by mohli spochybniť nákup. Tucson je dobrý zástupca svojej triedy so zaujímavým dizajnom avyvážené parametre. Tiguan je pohodlnejší a pohodlnejší, rovnako ako ostrý a zároveň ekonomický. Pravda stojí za to zvážiť, že všetky dodatky k základnému modelu Volkswagenu sú podstatne drahšie ako Hyundai.

Obidva prechodysú celkom vhodné pre rodiny s deťmi , ale nemecký jazyk je v tomto ohľade viac premyslený. Tiež VW bude musieť milovníci lodenice niesť rôzne tovary - obrovský kmeň môže ubytovať dosť objemné veci. Ideálne auto a osamelý vodiči, ako sú ženy, ktoré snívajú o veľkom aute, ale ktoré sa bojí obrovských SUV.

Štýlový Tucson sa zameriava viac na mladšiu generáciu. Pôvodný vzhľad aktívne priťahuje pozornosť mužov a žien do 30 rokov. Okrem toho, že nie je v podstate terénnym autom, osvedčil sa v najťažších podmienkach a je vhodný na použitie v náročnom teréne.