Čo robí enduro odlišným od motokrosového bicykla

Na konci dvadsiateho storočia sa záujem o motocykle opäť začal zvyšovať. Tam boli turistické motocykle, autá na dlhé cesty na zlých cestách, tzv "enduro". Vylepšené motokrosové motocykle, ktoré vydržia najviac nepriechodné terénne vozidlá.

Motocykle dnes

V posledných desaťročiach sa v Číne vyvíja najmä výroba motocyklov s malou kapacitou. Japonské značky začali dominovať triedam silných a ťažkých dvojkolesových vozidiel. V Európe sa vyrobilo len niekoľko ich značiek. Subkultúra motorkárov sa naďalej rozvíjala, hlavne vďaka americkej značke “ Harley Davidson ”. Motocykle sa zlepšili a postupne sa stali neoddeliteľnou súčasťou moderného života a aktívneho odpočinku. Najpohodlnejšie pre každodenné použitie boli klasické motocykle. Vodič je na nich pohodlný, unavený z cestovania.

Harley Davidson

Takéto vozidlá sa odôvodnili a tvorili základ pre rozvoj motocyklov pre cestovný ruch. Tam bolikrížniky , ktorý mal široké zadné koleso a remeňový pohon. Tieto motocykle poskytujú maximálny komfort počas cesty. Olovo v komfortných luxusných krížnikoch.

Pre rôzne súťaže boli vyvinuté nové špeciálne stroje. Jedná sa o motorky pre preteky na diaľniciach, výkonné motocykle s turbodúchadlom pre pretekárske pretekanie a iné motocykle pre šport. Motocykle Enduro boli navrhnuté tak, aby sa zúčastnili viacdenných rally. Bežecké motocykle pre terénne pretekytrate absorbovali najnovšie technické inovácie a vydržali maximálne zaťaženie.

Na motocykli enduro

Toto je názov dvojkolesového vozidla pochádzajúceho z viacdenných športových športových súťaží na dlhé vzdialenosti na náročných cestách. Keď začali na začiatku minulého storočia, športovci riadili konvenčné cestné vozidlá s výkonným motorom. Postupom času bol enduro prispôsobený charakteristikám vyčerpávajúcich súťaží a výrazne sa odlišoval od ostatných motocyklov.

Enduro

Zvyčajne v moderných motocykloch enduro:

  1. Nízkohlučný, spoľahlivý a vysoko krútiaci motor s chladením vzduchom a olejom.
  2. Konštrukčné riešenie, ktoré minimalizuje riziko poškodenia stroja.
  3. Komorové pneumatiky. určené pre spoked kolesá.
  4. Stredne tuhý oceľový rám a zavesenie.
  5. Systém Maslopitaniya. zabezpečenie práce motocykla pri pokládke na bok.

Vyvinul reťazový prevod s ľahkým reťazcom a dobrou absorpciou nárazov a rýchlo vymenil reťazové kolesá. Vpredu sa objavilo veľké predné koleso. Ľahké kolesá s lúčmi odolávajú silným otrasom. Široké koleso začalo zjednodušovať riadenie motocykla na nerovnosti. To pomáha silným očkám behúňa terénnych pneumatík. Blatníky boli vylepšené.

Osobitné požiadavky na účasť športového enduro v časti:

  • Minimálna hmotnosť stroja a zaťaženie na ňom v súlade strieda.
  • Prípustná hladina hluku.
  • Návrhy ovládačov a bŕzd.
  • Veľkosť pneumatiky a profil.
  • Použitie častí titánu.
  • Zdvihnutie odpruženia atď.

Čo je motokrosový bicykel

Bežecký motocykel je určený na pretekanie nauzavretej diaľnicipoloženej na nerovnom teréne. Zvyčajne má prirodzené a umelé prekážky. Dĺžka tejto trasy je od jedného do pol až troch kilometrov. Nie je dovolené prekročiť rýchlosť stanovenú pravidlami pretekov. Existujú aj ďalšie požiadavky na povinné preteky.

Bežecké motocykle

Motocyklový motocykel určený na rýchlu jazdu na diaľnici s prekážkami, skoky a tvrdými pristátiami. Vedenie takýchto motocyklov si vyžaduje osobitné zručnosti a neustály výcvik. Je to ľahšie k limitu. Je tu minimálna hmotnosť a obloženie. Žiadna batéria a elektrický štartér. Má veľké kolesá s pletacími ihlami a veľkými očkami. Konštrukcia motora zabezpečuje bezproblémové mazanie v akejkoľvek polohe motocykla.

Tento športový bicykel sa vyznačujehlučným výfukom . Je zakázané objavovať sa na bežných cestách. Vybavený takýmto strojom jednoduché brzdy, ktorých účinnosť je dosť dobrá na cestách. Rovnako ako iné športové vozidlá sa vyrába z ľahkých zliatin a kompozitných materiálov.

Moderný motokrosový bicykel získal tieto vlastnosti:

  • Výfukové potrubia sú zvýšené, aby sa znížili.Poškodenie pádu
  • Výkonné dvojtaktné motory sú odľahčené, ich konštrukcia je zjednodušená, stávajú sa iba jednovalcovými.
  • Namiesto vzduchového chladenia sa objavila voda
  • .
  • Sprísnenie environmentálnych požiadaviek vrátilo týmto motocyklom moderné ľahké a spoľahlivé štvortaktné motory
  • .
  • Ich výkon a jazdné vlastnosti sa zvýšili v dôsledku používania moderných materiálov a zliatin
  • .
  • Na mnohých strojoch, namiesto elektrického štartéra, tam bol kickstarter, resp. Tam nebola žiadna batéria.
  • Výrazne zlepšená manipulácia v dôsledku vzniku špeciálnej priečnej gumy
  • \ t
  • V motokrosových motocykloch sa volant zmenšuje, pohyb kyvadla a vidlíc sa zvyšuje a dosahuje 30 alebo viac centimetrov.
  • Odpruženie s mono-tlmičom umožnilo znížiť hmotnosť
  • .
  • Sedadlo, ktoré zachytí palivovú nádrž, sa stalo pohodlnejším
  • .
  • Účinné kotúčové brzdy nahradili ťažké bubnové brzdy.
  • Objavila sa prevrátená predná vidlica, ktorá umožňuje lepšie fungovanie prednej nápravy.

Aký je rozdiel

Motocykle Enduro sa odlišujú od motokrosu v týchto hlavných črtách:

  1. Na rozdiel od hlasného výfuku bežného motocykla je motor málo hlučný.
  2. Motory Enduro môžu byť tlačné a štvortaktné a majú dva alebo viac valcov. Bežecký motocykel má len jednovalcové motory.
  3. Na rozdiel od jednoduchých bŕzd pre jazdu v teréne majú účinnejšie a komplexnejšie brzdy.
  4. Rovnako ako cestné stroje sú vybavené osvetlením, zrkadlami, navigačnými zariadeniami. Motokrosové bicykle to nemajú.
  5. Enduro pohodlné pre dlhé cesty, majú elektrický štartér a batériu, ďalšie zariadenia. S cross-country auto odstránené všetky prebytok na zníženie hmotnosti, tam je kickstarter.
  6. Motocykle Enduro, podobne ako akékoľvek iné vozidlá, podliehajú registrácii štátu a majú poznávaciu značku. Bežecký motocykel je športové vozidlo, ktoré je zakázané ísť po verejných komunikáciách. Nemá cestovný pas vozidla a štátnu poznávaciu značku.
  7. Vodič motocykla enduro musí mať vodičský preukaz. Motocyklový športovec na motokrosovom bicykli to nepotrebuje.
  8. Pozastavenie enduro je takmer rovnaké ako u cestného bicykla. V krížoch je určený pre extrémnu jazdu a skákanie.