Ford Focus 3 a Mazda 3: porovnanie a ktoré je lepšie vybrať?

Voľba medzi dvoma značkami automobilov tej istej triedy je ťažká. Zvlášť, pokiaľ ide o značky Ford a Mazda. Bude to o Ford Focus 3 a Mazde 3. Obaja výrobcovia vyrábajú vysoko kvalitné autá a už sa im podarilo uvoľniť 3 generácie týchto modelov. Na jednej strane, štýlový Európan, na druhej strane športový Japonec, s agresívnymi návykmi.

Ford Focus 3

Dizajn Ameriky prešiel zmenami tretej generácie. Predná časť úprimne pripomína Aston Martin, väčšinou sa vzťahuje na mriežku. Pri prestavbe sa zmenila optika hlavy a zadné svetlá. Hrany, ktoré dali dizajnu hravý vzhľad zostali len na bokoch. Tradične je značka dostupná v 3 variantoch karosérie - sedan, hatchback a kombi. Všeobecne platí, že exteriér vyzerá ako dospelý, priťahuje pozornosť.

Interiér sa tiež zmenil. Výrobca aktualizoval stredovú konzolu, zmenil parametre tunela, čalúnenie sedadla z nepremokavého materiálu av hornej konfigurácii sú vložky z ekologickej kože. Osobitná pozornosť sa venuje zásuvke na zapaľovač 12V, ktorá sa nachádza v blízkosti samotného čelného skla. Multimediálny systém dokáže veľa - zobraziť navigačné obrázky, rozumie hlasovým príkazom. Palubný počítač je menej naplnený, ale je schopný poskytnúť hlavné informácie.

Podľa technických špecifikácií je všetko jednoduché - 2 motory 1,5 Eco Boost 1,5 l a 1,6 Ti-VCT. Predné odpruženie je tradičná vzpera MacPherson, zadná je reprezentovaná viaclinkovým dizajnom s riadiacou funkciou.

1.5 Eco Boost

Dodáva sa iba so 6-stupňovou automatikou, má150 konských síla krútiaci moment 240 Nm. V zmiešanom režime sa spotrebuje6,7 litra palivapri maximálnej rýchlosti 210 km /h pri zrýchlení na 100 km /h za 9,3 sekundy.

1.6 Ti-VCT

Dodáva sa s 5-stupňovou mechanikou a 6AKPP (Power Shift). S rôznym posilnením má105 a 125 koní . 150 a 159 Nm krútiaceho momentu, ako aj maximálna rýchlosť 180 až 195 km /h. Zrýchlenie na 100 km /h v priemere za 11,7 sekundy. na mechanike a 12,5 sekundy na stroji. V zmiešanom móde jedol6,3 litra na 100 km .

  • Dĺžka - 4538 mm.
  • Šírka - 1823 mm.
  • Výška - 1463 mm.
  • Dĺžka základne - 2648 mm.
  • Svetlá výška - 160 mm.

Mazda 3

Aktualizovaný návrh generácie Mazda 3, ktorý sa podstatne líši od svojich predchodcov. Agresívna optika v súlade s hladkými líniami tela. Auto má výrazný športový dizajn. Prezentované v sedan a hatchback.

Exteriér

Na prvý pohľad si uvedomujete, že auto je Japonec. Rozšírená čiara kapoty, ako aj klasicky znížená mriežka v kombinácii s optikou s úzkymi očami, dávajú vonkajšej dynamike a športovej agresii. Pokračovanie tela má však mäkké a hladké vlastnosti, ktoré sa podobajú zamrznutej vlne. Zadné svetlá, stručne zdôrazňujú zadnú časť auta. Technológia SkyActive znížila celkovú hmotnosť vozidla a dodáva telu pevnosť. Vyzerá pekne a priťahuje pozornosť, najmä včervená farba tela.

Interiér

Vo vnútri kabíny sa nachádzajú aj športové bankovky. Nový ergonomický volant, aktualizovaný dizajn palubnej dosky a stredová konzola. Kvalitné čalúnenie sedadiel a priestrannosť materiálu, ktorý umožňuje pohodlné umiestnenie všetkých cestujúcich. Multimediálny LCD systém sa nachádza v hornej časti palubnej dosky.

Technológia MZD Connect sa na ceste nenudí. Zadná kamera poskytuje jasný obraz aj v noci. Druhá kamera dokáže rozpoznať dopravné značky a chodcov. Je pravda, že táto funkcia je k dispozícii len do 80 km /h.

Špecifikácie

Mazda 3 je dodávaná s benzínovými motormi 1,5 a 2l. Benzínová jednotka s objemom 1,5 litra má 100 a 120 koní, zatiaľ čo verzia s objemom 2 litre je165 l /s . Motor je schopný dodávať 150 Nm pri 4000 ot /min.

Dodáva sa so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a automatickou prevodovkou, ktorá má 4 a 6 stupňov v závislosti od konfigurácie. Maximálna rýchlosť pre 1,5 litrový motor je 177 km /ha 2-litrový motor je schopný vyvinúť rýchlosť 195 km /h. Zrýchlenie na 100 km v 13,5 pre mladší model pohonnej jednotky a 11,8 pre staršiu.

  • Dĺžka - 4585 mm.
  • Šírka - 1795 mm.
  • Výška - 1450 mm.
  • Dĺžka základne - 2700 mm.
  • Svetlá vzdialenosť 155 mm.

Pohon je len vpredu so vzperou MacPherson, zadné odpruženie je viaclinkové.

Porovnávacia analýza

Podľa vlastníkov, ako aj testovacích jazdení nezávislými odborníkmi, je možné identifikovať niektoré spoločné črty - totostabilita na povrchu vozovky a dosť prudká nálada.

Dynamika pohybu sa udržiava na úrovni, neexistujú žiadne hmatateľné valce. Riadenie týchto dvoch je rovnako informatívne. Nemali by sme však zabúdať ani na to, že so všetkými svojimi komfortmi pre cestujúcich sú tieto vozidlá stále triedy „C“, čo priamo ovplyvňuje priestrannosť v kabíne a kvalitu zvukovej izolácie.

Rozdiely sú dosť jednoduché. Ford je o 47 mm kratší ako Mazda, ale o 23 mm širší. Ford je tiež o niečo vyšší ako japonský o 13 mm. Mazda má dlhý rázvor 52 mm, ale vôľa sa líši len o 5 mm v prospech Fordu. Najhmatateľnejším rozdielom sú motory. Ford vyhráva vyššiu maximálnu rýchlosť a výkon.

Čo si teda vybrať?

Ak zhrnieme všetky známe faktory, môžeme s istotou konštatovať, žeobe autá majú podobné technické charakteristikya majú len malé rozdiely. Obaja zástupcovia majú pomerne vysokú úroveň komfortu, a to ako v triede „C“, tak v bohatom výplni a svetlom dynamickom dizajne. Ford je ideálny pre tých, ktorí oceňujú solídny prístup k podnikaniu a oceňujú americkú kvalitu, ktorá sa v priebehu rokov osvedčila. Mazda, najvhodnejšia pre fanúšikov japonskej montáže. Ľudia, ktorí uprednostňujú aktívny životný štýl, ktorý možno vysledovať vo všetkých jeho aspektoch, vrátane auta.

Ak si vyberiete subjektívne, potom Ford vyhrá Mazdu s dynamickejším motorom z hľadiska technických vlastností. Podľa majiteľov, pozastavenie vo Ford bol vytvorený s cieľom riadiť v zhone. Majitelia MazdyVšimnite si, že všetky športy sú v dizajne a nič viac. Motor sa v dynamike zvlášť nevyznačuje a nemá žiadne osobitné výhody medzi spolužiakmi.