Hyundai Solaris alebo Lada Vesta: porovnanie a ktoré je lepšie vziať

Hospodárska súťaž na automobilovom trhu rastie s ohromujúcou rýchlosťou. Mnohí výrobcovia ponúkajú modely, ktoré sú navrhnuté tak, aby získali pozornosť spotrebiteľa, a nakloniť jeho voľbu na jeho stranu. Samozrejme, ak je táto voľba medzi Zaporozhets a auto, nejaký druh nemeckej známky, potom voľba je jednoznačná. Ale ako si vybrať auto, ak je trieda výrobcu v jednom poli? Inými slovami - stojí za to preplatiť Hyundai Solaris, alebo je Lada Vesta horšia?

Po prvých výstavách spoločností Vesta a Solaris bolo jasné, že tieto stroje si navzájom konkurujú. Hovorte o tom, čo je najlepšie možné, ale po malej komparatívnej analýze.

Hyundai Solaris

Modely so zmenami sú navrhnuté tak, aby spĺňali očakávania mnohých fanúšikov kórejského automobilového priemyslu. Vozidlo získalo aktualizovaný dizajn a vysokokvalitné dokončovacie materiály. Výrobca tiež zlepšil technické vlastnosti a hlukovú izoláciu.

Tam boli pozitívne zmeny v exteriéri, takže telo Solaris dostal novú mriežku so šiestimi hranami. Hrany tela sa stali ostrejšie a osvetlenie bolo vytvorené v novej architektúre. Objavili sa denné svetlá LED, ako aj smerové svetlá na zrkadlách. Telo je k dispozícii v deviatich rôznych farbách.

Rozmery:

  • Dĺžka - 4405 mm.
  • Šírka - 1729 mm.
  • Výška - 1460 mm.

Dĺžka základne je2600 mm , voľný priestor je160 mma batožinový priestor480 l .

Interiér je spokojný s aktualizovaným vzhľadom palubnej dosky, stredovej konzoly a palubnej dosky.Kryty zadných dverí inštalované držiaky nápojov. S možnosťou inštalovať dopa, nemôže, ale radovať sa. Bezkľúčový prístup, spätná kamera, ktorá prenáša obraz na displej v spätnom zrkadle, dodatočné airbagy - až 6 ks.

Model sa dodáva s 2 výkonovými jednotkami - 1,4 a 1,6 cm³. Vo verzii motora 1,4 - 100 koní je možné motor otočiť až na 132 Nm. Začína od nuly do 100 km /h za 12,2 sekundy. Maximálna rýchlosť 185 km /ha minimálny prietok 5,7 litra na 100 km. Vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a 4-stupňovou automatickou prevodovkou.

1,6 motor je oveľa energickejší a má 123 koní, vynaliezavý motor dáva 151 Nm a zrýchľuje na 100 km za 10,3 sekundy. Maximálna rýchlosť 192 km /ha deklarovaný prietok - 6 litrov na 100 km. Vybavená 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a 6-stupňovou automatickou prevodovkou.

Jazdite len vpredu, ktorý používa vzperu MacPherson so stabilizátormi, aby sa zabránilo bočnému výkyvu. Zadné odpruženie je na pružinách nezávislé.

Lada Vesta

Lada Vesta, ktorá nahradila Priore, príjemne prekvapila fanúšikov domáceho automobilového priemyslu. Spolupráca výrobcu s obavami Nissan a Renault priniesla svoje výsledky. Na prvý pohľad ich možno vidieť vďaka prednému odpruženiu s originálnymi pákami a ovládačom typu L, vyvinutým v spolupráci s Renaultom. Zadné odpruženie je polo-nezávislá pružina. Tiež, niektoré kompletné sady automobilov vybavených motorom z Nissan.

Exteriér je chytľavý, jasný reliéf známok azjednodušený dizajn dávajú vozidlu postavenie, ktoré konkuruje dôvere zahraničným vozidlám v tom istom segmente. Predná časť karosérie vyzerá celkom harmonicky, svetlomety sa montujú v jednej línii s mriežkou chladiča a prívodmi vzduchu. Zaoblený trup tiež ladí so zadnými svetlami.

Rozmery:

  • Dĺžka - 4410 mm.
  • Šírka - 1764 mm.
  • Výška 1497 mm.

Dĺžka základne je2635 mm , voľný priestor je deklarovaný178 mm , objem kmeňa je480 l .

Interiér poteší eleganciou a ergonómiou. Torpédo je vyrobené z plastického plastu, palubná doska je informatívna, podľa výrobcu majú všetky zariadenia vysokú presnosť. Ďalší pekný moment - mäkké svetlá. V závislosti od výberu konfigurácie si môžete vybrať čalúnenie dverí a zmeniť bezfarebný plast na mäkkú handričku. Kožený interiér nie je možné nájsť ani v špičkovej verzii, ale sú tu aj harmonické kožené vložky. Trochu deprimujúci nedostatok imputovanej bočnej podpory, ale toto je kompenzované vyhrievanými sedadlami v Comfort zariadení.

Domáci výrobca ponúka vozidlá s 3 možnosťami motora:

  1. 1.6i motor má 106 l /s, krútiaci moment 148 Nm. Zrýchlenie na 100 km /h je 11,8 sekundy pri 5-stupňovom MLPP, na automatickom automatickom 5AKPP - 12,8. Maximálna rýchlosť 178 km /h, priemerná spotreba - 7,5 litra v zmiešanom režime.
  2. Motor Nissan HR16DE - motor s objemom 1,6 litra 114 k
  3. Výkonová jednotka 1,8 i má 122 koní, krútiaci moment 170 Nm a môže zrýchliť na 100 km za 12,1 sekundy. Dodáva sa sAutomatická prevodovka, spotreba paliva 8 litrov v kombinovanom režime a maximálna rýchlosť 186 km /h.

Porovnávacia analýza

V prospech domáceho výrobcu hovorí vlastenectvo, ako aj dobrý dizajn, ktorý priťahuje pozornosť. Naopak, v systéme Solaris je dizajn, aj keď dobrý, dosť unavený. Neexistujú prakticky žiadne sťažnosti na kvalitu montáže kabínových jednotiek, ale podľa recenzií majiteľov Lada Vesta sa „cvrčky“ začínajú rýchlo. Kórejský v tomto ohľade bez "hriechu".

Obidve vozidlá majú rovnako pohodlné sedadlá vodiča, avšak podľa recenzií systému Solaris ich nemožno okamžite konfigurovať. Pre ostatné, interiér oboch áut nespôsobuje nedôveru. Batožinové sedany majú rovnaký výtlak, ale vôľa pri Lada Vesta je o 18 mm väčšia.

Pozastavenie Lada Vesta je originálne, ale v kórejčine je spoľahlivejšie a podľa prieskumov v riadení poskytuje Solaris väčšiu dôveru. Dynamika oboch automobilov zostáva na úrovni a nespôsobuje otázky, okrem toho, že stroj vo Vesta, podobne ako tmavý kôň, nespôsobuje dôveru spotrebiteľov, o čom svedčí dynamika predaja.

Čo je lepšie a kto je vhodný

Zhrnutím všetkých kladov a záporov možno konštatovať, že Kórejčina je spoľahlivejšia ako potomstvo Togliatti. Vďaka spoľahlivejšiemu odpruženiu a kvalitnejšiemu orezaniu. Hyundai sa môže pochváliť aj ďalšími možnosťami, ako je napríklad prístup k automobilu bez kľúča, ktorý nie je v meste Vesta.

Hyundai je ideálny pre tých, ktorí oceňujú spoľahlivosť, a o cene sa príliš nerozmýšľajú, pretože je oveľa drahší ako Lada Vesta.

Domáce auto však plne uspokojí potrebu osoby, ktorá ju nemáchce stráviť veľa peňazí na novom železnom koni, ale má túžbu získať pohodlie a dynamiku.