Kompresor bez oleja a oleja - ako sa líšia?

Kompresor je stroj, ktorý vykonáva operácie stlačovania a pohybu plynov. Podľa princípu akcie prideľovať objemové, dynamické a prúdové kompresory. Najbežnejšie sú piestové kompresory patriace do triedy veľkoobjemových strojov.

Prvú vzorku piestového kompresora vyvinula a otestovala v 18. storočí vynálezca I. I. Polzunov v hutníckom priemysle. Až do začiatku 20. storočia boli kompresory tohto typu jedinými strojmi na dodávku stlačeného vzduchu. S príchodom nových samomazacích materiálov a materiálov s nízkym trením v 60. rokoch 20. storočia sa vyvíjajú a zavádzajú zariadenia bez mazania pracovných valcov.

Návrh a princíp činnosti

Hlavnou pracovnou časťou kompresora jevalec , v stenách ktorého sa nachádzajú sacie a výtlačné ventily. Ventily sa automaticky otvárajú v dôsledku poklesu tlaku medzi dutinou valca a nasávacou alebo výtlačnou komorou. Vo valci sa pohybuje piest, ktorý na začiatku zdvihu zachytáva vzduch prichádzajúci zo sacej komory a stláča ho. Na konci zdvihu piestu sa dosiahne tlak plynu, ktorý je potrebný na otvorenie vypúšťacieho ventilu a stlačený vzduch vstupuje do zberača (zásobník).

Piest sa pohybuje ovládaním pohonu - elektromotora, spaľovacieho motora alebo parnej turbíny. Prenos otáčok z pohonu na piest môže byť priamy alebo cez remeňový pohon.

Inkonštrukcia jednotky zahŕňa potrubia s filtrami a ventilmi na pripojenie spotrebičov, prístrojov a bezpečnostných zariadení. Valce s veľkokapacitnými jednotkami sú vybavené vodným chladením, zatiaľ čo pre malé je postačujúci vzduch.

Princíp stlačenia plynu vo valci však zostáva základný a nezmenený pre akýkoľvek piestový kompresor bez ohľadu na typ pohonu alebo jeho výkon. V procese lisovania sú potrebné dodatočné náklady na energiu na prekonanie trenia medzi pohyblivým piestom a valcom, ako aj prepad plynu medzi pracovnými dutinami, čo znižuje produktivitu zariadenia.

Na minimalizáciu týchto účinkov sa piest pri pohybe nedotýka stien valca a výsledná medzera je blokovaná tesniacimi krúžkami umiestnenými na pieste. Podľa typu tesniacej zostavy sa kompresory rozlišujú s mazaním valca a bez neho. Zvážte rozdiely týchto zariadení.

Olejový kompresor

Rozdiely v dizajne

Pre kompresor s mazaním valcom, na rozdiel od oleja bez oleja, je potrebný systém zásobovania olejom, ktorý sa skladá z mazadla, čerpadla a potrubného systému. Konštrukcia valca je tiež komplikovaná pridaním otvorov vo veku a na stenách valca na prívod maziva.

Tesniace krúžky olejovej jednotky sú bezdotykové, mechanické mazanie medzi nimi a stenami valca takmer chýba v dôsledku mazania. Prekážka prechodu plynu medzikrúžok a stena valca je hydraulický odpor oleja. Rozdelené krúžky, uzamknuté priamo alebo naklonené. Olejové piestne krúžky sú tiež inštalované na piestu v olejových kompresoroch, ktoré majú drážky a otvory na odvod oleja.

Profil olejových krúžkov vyrobených so skosením smerom k pracovnej komore. Tradične, prstene sú vyrobené z perlitického železa alebo getinax a textolit, ktorý môže slúžiť 2-3 krát dlhšie. Pri teplotách nižších ako 120 ° C sa vyrábajú kaprón-grafitové krúžky a pri vyšších teplotách fluoroplastické krúžky.

Pre bezolejové jednotky sú na piest namontované dva typy krúžkov - vodiace a tesniace krúžky. Vodidlá bránia tomu, aby sa piest dotýkal stien valca a tesnenie zabraňuje úniku plynu. Krúžky sú rozdelené, s pravouhlým prierezom, spoje sú rovné alebo s prekrytím. Na výrobu krúžkov s použitím rôznych polymérnych kompozícií, fotoplastov a zlúčenín s grafitom. Pretože kontaktné krúžky sa rýchlo opotrebujú a zvyšujú stratu. Životnosť krúžkov je omnoho nižšia ako u strojov s mazaním a pri vysokých tlakoch to môže byť iba100-200 hodín prevádzky .

Bezolejový kompresor

Rozdiely v prevádzke

Olejová jednotka vyžaduje nepretržité monitorovanie prítomnosti maziva a olej musí mať osobitnú značku. Mazanie sa musí pravidelne pridávať a vymieňať. Pri mobilných olejových inštaláciách udržujte stroj v horizontálnej polohe, aby sa zabránilo rozliatiu.olej z nádrže.

Bezolejové stroje sú bez problémov s olejovým systémom, ale vyžadujú častejšiu výmenu piestnych krúžkov.

Činnosť čistenia vzduchových filtrov, kontrola vzduchových spojov a udržiavanie regulačných a uzatváracích zariadení je identická pre oba typy strojov.

Rozdiely v účele

Na pochopenie rozdielov na tomto základe rozdeľujeme uvažované zariadenia do dvoch veľkých skupín podľa výkonnostného kritéria: domáce a polopriemyselné s kapacitouaž ​​1000 l /min . a priemysel s vyšším výkonom.

Prvé sa používajú ako samostatné zariadenia na prívod vzduchu do pneumatických nástrojov, chladiacich jednotiek a malých zariadení na rôzne účely. Zariadenia tejto skupiny produkujú atmosferickú kompresiu vzduchu a výber typu kompresora závisí len od požadovaného výkonu a typu vykonávanej práce. Pre krátke periodické práce sú celkom vhodné bezolejové stroje, ktorých štandardný cyklus (práca /pauza) je2,5 /7,5 minúty . Kompresor s mazaním valca je zvolený pre dlhodobú prácu, napríklad pre prácu s kladivom alebo pre maľovanie veľkých stavieb.

Skupina priemyselných zariadení, ktoré sa používajú ako súčasť kompresorových staníc, má dve ďalšie kritériá:

  • Typ stlačiteľného plynu. Olejové kompresory by sa nemali používať pre niektoré zmesi plynov, pretože pri kontakte s olejom môžu explodovať.
  • Periodicitaservice. Voľba primárne padá na strojoch na olej s dlhším zdrojom a kontrola oleja sa vykonáva na diaľku.

Na záver uvádzame rozdiely v cenách dvoch typov zariadení. Kvôli prítomnosti dodatočného okruhu mazania olejom, s rovnakým ukazovateľom výkonu, bude olejový kompresor drahší ako olej bez oleja.