Ktoré autá sú lepšie nemecky alebo japonsky?

Nemecké značky sú už dlho rešpektované automobilovými nadšencami. Za rok 2018 v Ruskusa predalo viac ako 120 tisíc nových modelov . Vedúce pozície patria: Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen.

Druhým miestom v počte podporovateľov je japonská doprava. Reprezentatívne kancelárie Toyota, Mitsubishi, Mazda sa rozširujú a postupne získavajú trh.

Nemecká kvalita

\ t

Nemecko vyrába ročnepribližne 6 miliónov áuta v tomto ukazovateli je štvrté. Krajina je považovaná za miesto narodenia automobilového priemyslu. Prvé kópie sa objavujú v polovici 19. storočia, podľa vynálezu spaľovacieho motora.

Vzhľadom na svoju kvalitu výstavby sú nemecké automobilyuznávané na celom svete . Môžu byť rozdelené do dvoch kategórií: rozpočet a prémia. Prvé sa vyznačujú prijateľnou cenou a zároveň majú potrebnú funkčnosť. Druhá trieda umožní len bohatým ľuďom alebo veľkým firmám.

Komerčná doprava je široko zastúpená na ruskom trhu. To zahŕňa nákladné mikrobusy a nákladné vozidlá. Vo svojej konfigurácii to nie je horší spolujazdci. Takmer v každom meste je minibus značkyMercedes Sprinter .

Japonský automobilový priemysel

\ t

Táto krajina je domovom významných značiek automobilov, motocyklov, nákladných vozidiel, stavebných zariadení. Na druhom mieste z hľadiska produkcie, druhá len do Číny.

Sériová výroba automobilov v krajine vychádzajúceho slnka sa začala v roku 1917. Potom v továrňachlicencie smerovali na americké známky. Výroba dosiahla svoj najvyšší vrchol na konci 20. storočia, keď Japonsko vyviezlo do zahraničiavyše 6 miliónov kusov . Potom nasledovala recesia, ktorá trvala 15 rokov.

Cunami v roku 2011 viedla k nedostatku energie, ktorý ovplyvnil prevádzku automobilových závodov. Zavesenie motora v zahraničí. V dôsledku toho Japonsko stratilo svoju vedúcu pozíciu.

Podobnosti

  • Po prvé, je topopularita a spoľahlivosť . Na automobilových fórach nezmiznú spory fanúšikov konkrétnej značky. Výrobcovia týchto krajín sa už dlho etablovali od najlepších strán. Japonské a nemecké autá sú úspešne prevádzkované v rôznych poveternostných podmienkach.
  • Po druhé,výber spotrebného materiálu a udržiavateľnosť . Na internete môžete nájsť akúkoľvek položku, ktorá sa rýchlo zobrazí. Niektoré časti sú zameniteľné. Mnohé dielne obsluhujú iba modely týchto štátov.
  • Po tretie,množstvo digitálnych komponentov . Moderné high-end autá sú vybavené rôznymi elektronickými senzormi a riadiacimi jednotkami. Na opravu nestačí obvyklá sada garážových nástrojov. Neodborný zásah vedie k vzniku nových porúch.

Hlavné rozdiely

  1. Riadiaca strana . Prvý a zrejmý rozdiel. Pre "Nemcov" je charakteristická ľavá riadiaca pozícia pre "japonskú" - pravú.
  2. Technická časť . Stroje z Nemecka sú často vybavené veľkými motormi.objem s malým stupňom nútenia, ale s veľkou životnosťou. Japonci si zvolili ekonomický prístup. Ako prví vyvinuli vstrekovanie benzínu do valcov, čím dosiahli vyšší výkon bez výraznej spotreby paliva. Nemecké autá sú vybavené robotickými prevodovkami. Japonské autá malých a stredných tried sú vybavené plynule variabilnými variátormi, ktoré sú vhodné pre jazdu v meste, ale nie sú vhodné pre diaľnice. Významný rozdiel spočíva v podvozku. Nemecké autá sú čoraz viac vybavené viaclinkovými mechanizmami. Umožňujú dosiahnuť vynikajúcu ovládateľnosť, ako aj zabrániť traseniu pri nárazoch. Japonskí vývojári používajú nosníky s nezávislými mostmi.
  3. Náklady na nákup a údržbu . Cena v salónoch na "japonský" je niekoľkokrát nižšia. To isté platí pre náhradné diely. Navyše, továrenská záruka je viac, čo šetrí rodinný rozpočet. Toyota ponúka až 5 rokov bezplatnej údržby. Samozrejme, veľa záleží na majiteľovi. Ak sa použijú nesprávne, aj hodnotná vec zlyhá.
  4. Technológie . Pokročilé nemecké modely sú vybavené najmodernejšími funkciami. Inžinieri sa postarali o pohodlie vodiča a cestujúcich.
  5. Bezpečnosť . Dôležitým nemeckým úspechom je automatický brzdový systém. Elektronika zastaví auto bez vodiča. Kamera v kabíne rozpozná prekážku, ktorá vyšle signál na brzdové kotúče. VAG Corporation prvýkrátaplikovaná stabilizácia a kurzová stabilita.
  6. Konštrukcia . Kópia bude vždy horšia ako originál. Elegantný vzhľad, odlíši nemecké auto od zvyšku. Nemecko sa vždy zameriavalo na klasiku.
  7. Obrázok . Premium nemecká značka zdôrazňuje sociálny status. Často ho kupujú úspešní občania. V Rusku sú v tomto parametri japonské modely horšie.
  8. Citlivosť na krádež . Zločinci si často vyberajú drahé a rozpoznateľné značky. Podľa štatistík sú japonské autá napadnuté oveľa menej často.

Čo by ste si mali vybrať?

Nemecké auto je vhodné pre tých, ktorí si cenia kvalitu a sú ochotní zaplatiť značnú sumu. Ak patríte do tejto kategórie občanov, rozhodnutie je zrejmé.

Fanúšikovia určitej značky sú ďalšou skupinou ľudí, ktorí si tieto autá kupujú a poskytujú im peniaze. Pozoruhodným príkladom je model BMW. Ale radosť končí, keď príde čas na údržbu. Vypočutie nadchádzajúcich nákladov na opravu, tam je túžba rýchlo sa zbaviť nedávnej akvizície. To je dôvod, prečo si vybrať auto na sekundárnom trhu, musíte byť opatrní. Náhradné diely aj pre použité cudzie auto stojí veľa.

Japonské modely majú svoje vlastné silné stránky. Automobily sa môžu ľahko vyrovnať s drsným ruským podnebím, kvalitou paliva a zlým povrchom ciest. Úspešný pomer ceny a kvality umožňuje japonským výrobcom prekonať svojich konkurentov.

V dôsledku globalizácie a marketingových rozhodnutí sa stratila jedinečnosť značky, ktorá bola prítomná pred niekoľkými desaťročiami. Konečná voľba zostáva individuálna.