Ktorý olej je lepší ako 0w-20 alebo 5w-30 a ako sa líšia?

Pre stabilnú, trvanlivú a spoľahlivú prevádzku motorového vozidla je dôležitézvoliť správny olejvhodný pre konkrétny motor a predpokladané prevádzkové podmienky. Jedným z najdôležitejších kritérií pre výber je jeho viskozita-teplota.

Tieto charakteristiky sú označené podľa medzinárodnej viskozitnej normy pre mazivá, ktorú označuje SAE. Tento indikátor nemá nič spoločné s kvalitou oleja, ale udáva len jeho viskozitu pri určitých teplotách. V závislosti od toho emitujú celoročné, zimné a letné oleje.

Charakteristiky motorového oleja 0w-20

\ t

Motorové oleje, ktorých označenie SAE je 0w-20, súceloročnými výrobkami . Uvedený olej má minimálnu viskozitu 5,6 mm2/s pri prevádzkovej teplote motora 1000C a je určený na prevádzku pri teplotách od - 150C až + 200C. Dôkazom toho je prvá číslica „0“ (zimný index) v označení charakterizujúcom teplotný rozsah, ako aj posledné číslo „20“ (letný index) udávajúce stupeň viskozity.

Mazivá s takýmto štítkom sa všeobecne odporúčajú na použitie v spaľovacích motoroch japonských výrobcov automobilov. Európske obavy zároveň odporúčajú tento druh ropy veľmi zriedka. Je to spôsobené konštrukčnými vlastnosťami spaľovacieho motora a primárnymi režimami prevádzky.

Okrem toho, pri výbere maziva \ tzvážte stupeň opotrebenia motora. Podľa tohto kritéria sa odporúča použitie označenia 0w-20 pre motory so stupňom opotrebenia nepresahujúcim25 - 30%jeho zdroja.

Charakteristiky motorového oleja 5w-30

Vzhľadom na relatívne úzky rozsah použitia motorových olejov 0w-20 mnohí výrobcovia mazív vyrábajú rad výrobkov s minimálnym označením na SAE 5w-30. Tento typ maziva je omnoho populárnejší u motoristov a má výrazne vyššie objemy predaja. Teplotný režim prevádzky oleja 5w-30 je v rozsahuod - 350C do + 250C , čo naznačuje možnosť jeho použitia v ktoromkoľvek období. Pri prevádzkovej teplote motora 1000C má mazivo 5w-30 viskozitu 9,5 mm2/s.

Podľa stupňa opotrebovania motora sa používanie označenia 5w-30 odporúča pre ICE so stupňom opotrebenia v rozsahu od 0% do 50% svojej životnosti s odporúčaniami tohto typu výrobcom vozidla.

Čo je spoločné medzi olejmi 0w-20 a 5w-30

Vykonaním komparatívnej analýzy vlastností dvoch uvažovaných označení kvapalín mazacích motorov možno rozlišovať tieto všeobecné vlastnosti:

  • Oba oleje majú vo väčšine prípadovsyntetický základ . To znamená všeobecne vysoký stupeň tekutosti, dobrú mazivosť, ktorá umožňuje dosiahnuť úsporu paliva, ako aj stabilitu chemického zloženia počas predpísanej životnosti. Okrem toho, "syntetické"má pomerne vysokú mieru odparovania, čo znamená jeho nízku citlivosť na prehriatie.
  • Oba oleje patria doceloročných kvapalín , čo znamená pomerne veľký rozsah teplôt so zachovaním charakteristík.
  • Oba typy označení sa odporúčajú na použitie namoderných spaľovacích motorochs malým opotrebovaním, ktoré zodpovedá najazdeným kilometromaž do 200 tisíc kilometrov .

Rozdiely medzi motorovými olejmi 0w-20 a 5w-30

Napriek prítomnosti určitých podobných vlastností existuje medzi predmetnými výrobkami niekoľko významných rozdielov. Medzi nimi:

  1. Rozsah prevádzkových teplôt pre olej 5w-30je podstatne väčšíako pre 0w-20. To určuje veľkú realizovateľnosť jeho použitia v miernych zemepisných šírkach a európskej klíme.
  2. Viskozita „syntetických materiálov“ 5w-30 je 1,7-krát vyššia , čo ju robí vhodnejšou pre použitie v horúcom počasí a jazdných režimoch spojených s dlhodobou nečinnosťou v dopravných zápchach.
  3. Mazacia kvapalina 0w-20 pri vysokých teplotách a kilometrovom prejazde viac ako 100 tisíc kilometrov nadobúda vlastnosťriedenie ochrannej olejovej vrstvy , čo ďalej zvyšuje výrobu komponentov motora. Pre 5w-30 je táto vlastnosť menej výrazná. Zvlášť nebezpečný je kvapalný olej v prevádzkových režimoch motora pri vysokých otáčkach a pri veľkom zaťažení. Za týchto podmienok sa výroba zvýši a motor skôr získa „chorobu“ zvýšenej spotreby ropy.
  4. 0w-20 splatnéznížená viskozita poskytuje zvýšenie účinnosti motora v porovnaní s 5w-30 pri10-12% . Tým sa dosahujú takmer podobné úspory paliva.
  5. 0w-20 kvôli zníženému treniu, a tým aj nižšej teplote motora, pomáha znižovať vysokoteplotné usadeniny na stenách valcov. Z tohto dôvodu zostáva motor čistejší.


Odporúčania na používanie motorových olejov 0w-20 a 5w-30

Oleje 0w-20 a 5w-30 skutočnesusedia s výrobnými linkamia spôsobujú motoristom mnoho otázok o uskutočniteľnosti a účinnosti používania konkrétnej možnosti. Po podrobnom zvážení oboch možností a zhrnutí toho, čo bolo povedané, možno konštatovať, že od okamihu nákupu vozidla je absolútne nevyhnutné používať olej odporúčaný výrobcom. Je však potrebné zmeniť a doplniť trh, na ktorý bolo vozidlo vydané.

Pri náraste najazdených kilometrov, najmä pri ťažkých prevádzkových podmienkach motorov s olejom 0W-20, sa odporúča zvážiť vhodnosť zvýšenia jeho viskozity na 30. Prvým dôvodom na zamyslenie sa nad týmto javom je zvýšenie spotreby ropy, ktorá sa po výmene pravdepodobne odstráni.

Ak je ročný počet najazdených kilometrovviac ako 15 000 kilometrova olej sa mení dvakrát alebo viackrát za rok, potom sa odporúča vyplniť 0W-20 pred zimou, aby sa uľahčilo začatie v chladnom počasí, a prejdite na 5 hodín až do leta. 30, ktorého viskozita je horúcapočasie výrazne poklesne. Okrem toho, odborníci nevšimnú žiadne kontraindikácie, ktoré bránia miešaniu 0w-20 a 5w-30 olejov, pokiaľ sú od rovnakého výrobcu a majú iné rovnaké vlastnosti.

Malo by sa však chápať, že uvažované vlastnosti olejov nie sú ani zďaleka jediné ukazovatele, ktorým by sa mala venovať pozornosť pri výbere mazacej kvapaliny pre motor, preto musí byť táto možnosť zvolená komplexným spôsobom.