Ktorý výrobca automobilov je lepší ako BMW alebo Lexus

Bohatí vodiči kupujú autá z prestížnej kategórie Lexus a BMW. Zdôrazňujú ich postavenie, úspech v podnikaní a bohatstve. Nemecký výrobca nie je v mnohých ohľadoch podradený Japoncom. Tam boli známky naznačujúce nedostatok pevnosti, iný výkon motora. Snažili sa rýchlo odstrániť nedostatky v nových projektoch, prezentovať svetovým modelom, ktoré spôsobujú potešenie.

Funkcie BMW

BMW v skratke zašifruje nemeckého výrobcu vo forme bavorských tovární na motory.

Na mieste výroby:

  1. Motocykle.
  2. Motory.
  3. Bicykle.
  4. Autá.

Zvuk zahraničnej značky vyšiel z úst ruského spotrebiteľa rôznymi spôsobmi, populárne nazývaný boomer.

História výroby je nasýtená:

  • Prvé auto po druhej svetovej vojne bolo prepustené v roku 1951.
  • V roku 1954 vyhrali motocykle spoločnosti majstrovstvá sveta.
  • 1955 venované leteckým motorom.
  • 1956 sa vyznačuje športovými automobilmi.
  • v roku 1959 vstúpila spoločnosť na svetový trh.
  • 1975 vytvorila prvú „trojku“.
  • 1995 - predstavil legendárny BMW Z
  • 1999 - BMW X5 bolo vystavené ako nové SUV s pohonom všetkých kolies.

Teraz sa rastliny zaoberajú prezentáciou elektrických vozidiel a hybridov. Koncern sústredil svoju hlavnú výrobnú kapacitu v Nemecku.

Existujú spoločnosti, v ktorých sa značka zhromažďuje na území:

  • Ázia.
  • Ameriky.
  • Egypt.
  • Rusko - Kaliningrad.

BMW radu 1patrí do triedy hatchbackGolf . Novinka so štýlovými predĺženými reflektormi a mriežkami značky. Rozmery skrine sú 4329x1765x1440 (mm). Auto je dobre kontrolované, udržuje dráhu, búrky hrbole pri parkovaní, je stabilný pri vysokej rýchlosti.

BMW 2 Series Active Tourebolo v roku 2013 prevedené na predajcov áut. Vzhľad je pozoruhodný v dizajne, pohodlí a reprezentatívnosti.

Špecifikácie s neobvyklým usporiadaním výrobcu:

  • Priečne umiestnený motor.
  • Mechanické a automatické prevodovky.
  • Základný pohon predných kolies.

Crossover vstúpil na domáci trh s jedným motorom. Na parkovisku však nezostane bez povšimnutia - s regálovým interiérom, športovou ergonómiou, praktickým a nekompromisným komfortom.

BMW môže byť pridané do zoznamu modelov, na ktoré sa môže spoločnosť oprávnene pochváliť:

  • 3 Séria GT.
  • 4 Séria.
  • 4 Séria Gran Coupe.
  • Séria 5 GT.
  • 6, 7, 8 séria.
  • M1 - M6.
  • M6 Gran Coupe.

V interiéri vozidla sa nachádza klasický štýl:

  1. Konzola sa otočí smerom k vodičovi.
  2. Superlatívna povrchová úprava.
  3. Pohodlné sedadlo s nastaviteľnými polohami.
  4. Volant v koženom čalúnení.

Tvorcovia sa nestarali o cestujúcich na zadných sedadlách, kde museli vstúpiť cez úzke vchody s vysokou nepohodlnou podnožkou.

Nemecký gigant môže byť hrdý:

  • Kľučky dverí.
  • Páky ovládania okien.
  • Lakťové opierky.

Napriek všetkým výhodám a nevýhodámvedenie SUV vedie, dobre.

Je ťažké nájsť rovnakú známku, pokiaľ ide o:

  • Hustota zavesenia.
  • Odozva na otočenie volantu.
  • Minimálny valec na rovnej ceste.

Akonáhle auto vstúpi do hrubého povrchu, náhle sa zmenia polohy, začnú sa odchýlky.

Lexus

Luxusné vozidlá Lexus, vyrobené japonskou spoločnosťouToyota Motor . Vyvinul mechanizmus pre americký trh, ale to sa ukázalo pre celý svet. V roku 1983 sa na stretnutí vedenia spoločnosti rozhodli vypracovať návrh modelu reprezentatívnej triedy. Mal by byť najlepšími produktmi všetkých automobilových odvetví.

Luxusné vozidlá existovali, ich rast bol pomalý, ale stabilný. Japonci mali v pláne poraziť konkurenciu v tejto oblasti. Pri vyhľadávaní, výskume, sporoch sa zrodila značka spolu s menom. Od prvej generácie6 Lexus ESsa zmenili. Spoločnosť však stále konkuruje spoločnosti Mercedes, Infiniti.

V Amerike bol Lexus uznaný za svoju skutočnú hodnotu. Rešpektovanosť je jasne zdôraznená drahými koženými a drevenými vložkami. Dokonca aj plastové oblasti napodobňujú drahý materiál. Pohodlne umiestnený panel s nástrojmi a senzormi. Na sedadle je náklad z tela rovnomerne rozložený, objímajúci cestujúcich. Hneď za stoličkou je príliš nízka.

Pod kapotou, šesťvalcový pohon, automatická prevodovka. Lexus s ľahkosťou a hladkosťou reaguje na plyn, box funguje rovnomerne. milovnícirežimy rýchlosti je možné prepnúť na športové nastavenie.

V roku 2013 medzinárodná autosalónkaLexus ST . Stal sa prvým päťdverovým hatchbackom s motorom, ktorý vyvíja 99l /s pri 5200 ot /min., Pracuje s malým elektromotorom. Dizajn modelu nenechá nikoho ľahostajného na cestách miest a na diaľniciach.

2018 sa stalo významným rokom pre svetovú verejnosť, keď sa odhaduje novosťLexus ES . Crossover patrí k 7. generácii s modernizovanými pohonnými jednotkami, ohromujúcim interiérom a elegantným vzhľadom. Napriek svojej impozantnej veľkosti (4980x1865x1445 mm) je sedan dobre riadený, stabilný pri vysokých rýchlostiach.

Od roku 2013 výrobca začal modernizovať linkuLexus GS . Automobily dostali kozmetické zmeny s uhlovými krídlami, svetlometmi so zaostrovacími šošovkami a LED dennými svietiacimi svetlami. Vo vozidle bolo nainštalovaných 10 airbagov, kožených sedadiel, 2 klimatické zóny.

Nie je možné spomenúťLexus LX . Jeho debut bol rok 21015. Nové s oceľou a nezabudnuteľným dizajnom, obrovskou chrómovou mriežkou s dôrazom na prvotriednu triedu. Majiteľ bude spokojný s technickou náplňou s užitočnými zariadeniami, inteligentnými systémami, ktoré robia výlety pohodlné, zaujímavé a bezpečné.

Okrem týchto exemplárov je Lexus zaradený do riadku:

  • GS F.
  • GX.
  • IS.
  • LC.
  • LFA.
  • LS.
  • NX.
  • RC.
  • RC F.
  • RC F Sport.

Japonskí vývojári prejavili záujem o bezpečnú jazdu . Stabilizačná odozva je bezchybná aj pri minimálnom sklze. Crossover neistá trať, vlna dlažba. Vodič sa môže počas manévrov zastrašiť ostrým valcom, ale auto rýchlo vystúpi.

Aké sú tieto značky

Japonské Lexus a nemecké BMW majú veľa spoločných v technických charakteristikách, ako aj z hľadiska:

  1. Status Prestige.
  2. Kapacita salónov.
  3. Veľký priestorový kmeň.
  4. Vysoké pristátie, ktoré pri jazde vyvoláva dojem bezpečnosti.
  5. Patency.

Na svetovom trhu sa Lexus a BMW považujú za vlajkové lode v tomto segmente, a to vďaka:

  • Vzhľad tuhosti.
  • Kvalita výroby.
  • Pôsobivý interiér.
  • Šesťvalcové motory.
  • Brzdový systém.

Obidve značky automobilov majú aktívne a pasívne bezpečnostné systémy s čelnými bočnými airbagmi a zariadeniami stabilne rozdeľujúcimi brzdné sily.

Ako sa mechanizmy líšia v porovnaní?

Je lepšie prepravovať objemnú batožinu od spoločnosti Lexus. Japonci sú vybavené priestranným batožinovým priestorom, zadné sedadlá sú rovné podlahe a zväčšujú plochu.

Salón BMW nie je transformovaný. Lexus je vybavený permanentným pohonom všetkých kolies, Nemci majú len jednu nápravu, druhá elektroniku. Spojka poskytuje krútiaci moment pre prenosovú skriňu pre druhú nápravu.

V mestskom rytme prevyšuje Lexus mnoho prechodov. BMW reaguje na plynový pedál, ale len s hmatateľnýmstlačením pedálu. Japonci v modeli nainštalovali jeden motor, BMW má 5 motorov na benzín a naftu.

Vozidlo je dobre kontrolované na rovných plochách pre Japoncov, nie je žiadny rozdiel na tom, na ktorej ceste jazdiť so strmými svahmi alebo snehovej panne. Nemci nevyskúšali bezpečnosť, japonský mechanizmus sa ukázal na skúšku so spoľahlivým, robustným autom.

Pre ktorých SUV sú určené

Na túto otázku nie je ťažké odpovedať, autá tejto triedy budú vyhovovať každému vodičovi, ktorý má dostatok finančných prostriedkov na nákup hodnoty 2,5 milióna rubľov. pre BMW a 4 milióny pre Lexus. Tu je potrebné pripojiť spotrebu paliva, v nemeckom mechanizme, je to menej nákladov na údržbu.

Automobily akejkoľvek značky budú vyhovovať obchodníkom, vedúcim pracovníkom, cestujúcim. Pozrite sa na autá v mestách a na vidieckych cestách. V tvrdom odpružení BMW, cítil jamy a nezrovnalosti. Dokonca aj posilňovač riadenia nepomôže vyrovnať sa s volantom, takže odborníci radia mužom, aby si kúpili SUV. Vodičky s tým nesúhlasia, často ich možno nájsť za volantom legendárneho „boomu“ vo filmoch. Ženy sa domnievajú, že nie je správne rozdeliť vozidlá podľa pohlavia.