Pneumatiky AT a MT: aký je rozdiel a čo je lepšie

Existujú dve klasifikácie terénnych pneumatík - AT a MT. Pri nákupe SUV u predajcu automobilov, najčastejšie bude mať pneumatiky pre asfalt. Preto ak majiteľ chce jazdiť nielen na asfalte, ale aj na cestovanie do nerovného terénu, mali by ste premýšľať o tom, ktoré pneumatiky si kúpiť.

Pneumatiky so značkamiAT (terénne) , čo znamená „pre všetky typy náterov“. Tieto pneumatiky majú priemerný výkon na ceste aj v teréne. Všeobecne platí, že na tvrdom povrchu sa tieto pneumatiky správajú celkom dobre. Prirodzene, že sú rádovo horšie prispôsobené na jazdu na asfalte ako bežné cestné pneumatiky, ale všetky SUV nie sú pre vysoké rýchlosti.

S pneumatikami AT je celkom pohodlné udržiavať rýchlosť až 140 km /h a nič viac. Do určitej miery majú zvýšenú brzdnú dráhu, rovnako ako pri vysokej rýchlosti sú náchylné k aquaplaningu, majú zvýšenú tuhosť, hlučnosť, pomerne veľký valivý odpor, zvýšenie počtu najazdených kilometrov. Všetky tieto vlastnosti v meste nie sú viditeľné, ale na diaľnici musíte byť trochu opatrnejší.

Správanie sa v teréne

\ t

S takýmito pneumatikami môžete vytrhnúť off-road, ale nie všetky oblasti budú k dispozícii na prekonanie. Tam, kde je stredne tvrdá zem, piesok, špina, môžete stále jazdiť k majiteľovi auta s pneumatikami AT, ale ak si nie ste istí, nie je lepšie vyliezť do extrémnych výšok. Extrémne sa chápe ako veľmi silné, hlboké bahno -od 20 cm a viac . Cesta tam môže uspieť, ale musíte sa prispôsobiť a celkom potiť.Behúň takejto gumy nie je veľmi vhodná pre nečistoty, to všetko z toho istého dôvodu, že výrobcovia v nej kladú schopnosť pohodlne sa pohybovať na asfalte.

AT-autobusy


Na túto gumu sa v náročných podmienkach dá naložiť do špiny. Môže sa to stať preto, že dezén je zle samočistiaci, zároveň sa rýchlo upcháva nečistotami a pneumatika sa zmení na klzký. Je to spôsobené tým, že medzery medzi „zubami“ nie sú veľké. Niektorí skúsení vodiči tvrdia, že pri samočistení kolies sa odporúča prejsť ťažkými oblasťami pri rýchlom pohybe, behúň ešte nie je upchatá a v tomto prípade bude ľahšie prekonať prekážku. Situáciu môžete zlepšiť znížením tlaku, ale nemali by ste zabúdať, že to môže viesť k demontáži kolesa.

Na zvyšku suchého náteru rôznej konzistencie sa kaučuk chová celkom dobre. Stojí za to kupovať také pneumatiky pre tých, ktorí nechcú, aby sa plné SUV zo svojich vozidiel, ale jednoducho chcú používať auto v podmienkach mesta, s nájazdy do prírody a rybárčenie.

Pneumatika AT

Pneumatiky s označením MT

\ t

Názov týchto pneumatík je:Bahenný terén, t. „Pre nečistoty“ . Sú to guma s hrubým, vysokým behúňom. Hlavný účel - prevádzka v náročných terénnych podmienkach. Na trati sa správa zle, opotrebováva sa rýchlo, auto je zle kontrolované. Ale stále, s rýchlosťou60-80 km /hsa môžete pohybovať viac alebo menej primerane. Pretože jeho hrubýzubatý profil s veľkými medzerami medzi zubami, kontrola na asfalte je oveľa horšia.

Pneumatiky MT


Ak na ceste budú priestory s asfaltom, môžete ich bez problémov prekonať. Môžu však existovať odrody pneumatík, ktoré sú vďaka svojmu dezénu veľmi dobre schopné sa správať na asfalte, ale to je zriedkavé.

Chovanie v teréne

Tu pre auto s takýmito pneumatikami začína rozloha. Koniec koncov, tento prvok pre pneumatiky MT. Tu sa cítia veľmi istí, že pri vývoji takejto gumy sa hlavný dôraz kladie na predpoklad, že auto sa bude používať v ťažkých terénnych podmienkach.

pneumatika MT

Rovnako dobre sa chová na voľnom, pevnom povrchu av blate. Napríklad, riadenie majiteľa s pneumatikami AT by malo ťažkosti, ak by namiesto nich mal pneumatiky MT, tento úsek by ľahko prešiel bez toho, aby strávil veľa úsilia. Guma bez problémov dokáže prekonať takmer všetky nečistoty Čo je spoločné medzi AT a MT gumou? V prvom rade je to príležitosť použiť navodorozhe, hoci AT guma vykazuje výsledky rádovo nižšie ako MT, ale pred ňou na asfalte.

Rozdiely medzi AT a MT gumou

\ t

Existujú dva hlavné rozdiely: prvým je, že je takmer nemožné používať MT gumu pohodlne na asfalte na rozdiel od AT. Naopak, pohodlné na cestách. AT kaučuk je všeobecne vhodný pre asfalt, ale používa sa na ňom s obmedzením as určitým poškodenímsprávanie pri vysokej rýchlosti. To sa neukázalo dobre na off-road, ako MT robí gumy, niektoré ťažké oblasti nemôže urobiť.

Pozývame vás, aby ste si pozreli zaujímavé video o tom, ako si vybrať správne pneumatiky pre SUV: