Renault Logan alebo Chevrolet Lacetti: porovnanie vozidiel a ktoré je lepšie

Aké vlastnosti sa pri výbere lacného ojazdeného vozidla opierajú? V prvom rade je to cena, praktickosť, spoľahlivosť a likvidita. Takí sú hrdinovia tohto prehľadu, autá: Chevrolet Lacetti a Renault Logan. Oba modely patria do ekonomickej triedy a sú u nás dobre etablované.

Väčšina majiteľov ponecháva len pozitívne recenzie, ale nie bez rozumnej kritiky.

Renault Logan

Spustenie vydania modelu z roku 2004. \ t Sa etablovala ako veľmi spoľahlivé, "nezabité" auto. Pre väčšinu majiteľov začínajú prvé nekritické havárie až po sto tisíc kilometroch a mnohí bez problémov prekonajú hranicu200 tisíc kma až po tejto značke narazia na akýkoľvek zásah do auta. Bohužiaľ, okrem sedanu, Renault Logan nemôže ponúknuť nič viac, hoci kombi by sa hodil pre také praktické auto.

Motory: 8-ventilové 1,4-litrové a 1,6-litrové, 16-ventilové 1,6-litrové (K4M), najvýhodnejšie vozidlá s týmto motorom. V iných krajinách je na Logane inštalovaný dieselový motor s objemom 1,5 litra a motorom s objemom 1,0 litra, ktorý beží na benzín aj etanol a výkon motora je vyšší ako výkon benzínu.

Motory sú konštrukčne jednoduché a spoľahlivé, nenáročné na kvalitu paliva. Pohon ozubeného remeňa, pri ktorom sa ventily ohýbajú na všetkých motoroch Renault Logan. Na motorochchýba 1,4 (8 cl.)a1,6 (8 cl.) .hydraulické kompenzátory, ktoré vyžadujú nastavenie ventilov (približnekrát v 30 000 km ). Na hydraulických zdvihákoch inštalovaných na motore K4M 1.6 (16 článkov) nie je potrebné nastavenie ventilu.

Prevodovky sú nastavené: manuálne 5-stupňové, zriedka automatické 4-stupňové. Obidve skrine sú celkom spoľahlivé, olej je zaplavený po celú dobu životnosti, aj keď sa odporúča ho zmeniťkaždých 60 000 km .

Predné zavesenie je vyrobené z typuMacPherson , zadného, ​​polozávislého nosníka. Všeobecne platí, že je veľmi spoľahlivý, ľahko othazhivaet100 a viac tisíc km . Prvý bude vyžadovať výmenu, axiálne ložiská, zadné tlmiče. Náhradné diely sú lacné a cenovo dostupné, opravy nespôsobujú žiadne ťažkosti a dajú sa vyrobiť úplne v samotnej garáži.

Pre lacnosť a jednoduchosť kabíny, ako aj pre nedostatočnú zvukovú izoláciu, neobťažoval Renault Logan len leniví. To je hlavný a veľmi veľký mínus modelu, tu spoločnosť ušetrila nielen na kvalite materiálov, ale aj na ergonómii všeobecne.

Výhody a nevýhody:

  • Pros : cena, „nezasiahnuté“ pozastavenie, spoľahlivosť, životnosť motora, pozinkované telo, vysoká svetlá výška, dobrá priepustnosť, cena a dostupnosť náhradných dielov.
  • Nevýhody : nedostatok pohodlia, nízka hlučnosť, lacné plastové, slabé kachle a klimatizácia, nízka dynamika, vysoká spotreba paliva 8-ventilových motorov.

Chevrolet Lacetti

Začiatok výroby 2002, v juhokórejskom GM. V Rusku ide do Kaliningradu. Rozpočet auto triedy "C", dobréOsvedčené v našej krajine. Vyrobené v sedan, hatchback, vagón. Farba tela sa nedá nazvať zlým, ale kvôli veľmi tenkému kovu sa nedá vyhnúť pravidelným trieskam a preliačeniu, a hrdzavým parapetom a zadným oblúkom je to typický problém automobilov GM, ale nevykazuje sa vo všetkých prípadoch a v automatickom veku, približne10 rokov .

Lacetti bol vybavený 3 motormi, ktorých objem bol1,4, 1,6, 1,8 litra . Všetky motory sú dostatočne spoľahlivé, štvrtá environmentálna trieda, poháňaná 95. benzínom, ale ľahko stráviteľná a 92. Hlavnými problémami týchto motorov sú prúdenie tesnenia veka ventilu, tvorba sadzí na ventiloch, kvôli čomu motor začína pracovať prerušovane, je upravovaný odpojenie USR ventilu a prefúknutie počítača.

Prevodovky boli nainštalované: 5-stupňová manuálna a 4-stupňová automatická. Tieto jednotky sú časovo testované a osvedčili sa ako spoľahlivé. Prevodovky nevyžadujú žiadnu údržbu, olej sa vylieva po celú dobu životnosti, ale domáci opravári odporúčajú výmenukaždých 60 000 km .

Predné a zadné odpruženie sú nezávislé, čo má dobrý vplyv na jazdné vlastnosti a pohodlie vozidla. Životnosť závesných prvkovje v priemere 100 tisíc km , čo je na našich cestách dobrým indikátorom.

Interiér je jednoduchý, ale príjemný, s pohodlnými sedadlami, v ktorých sa môžete pohodlne na dlhých cestách vďaka dlhému vankúšu pohodlne dostať. Dokončovacie materiály, aj keď nie drahé, ale dobre vybavené a nespôsobujúnepríjemné emócie. Interiér je pomerne priestranný s dobrou zvukovou izoláciou pre svoju triedu, interiér je jednoduchý, bez akýchkoľvek konštrukčných rozhodnutí, čo je typické pre všetky autá triedy Economy.

Výhody a nevýhody:

  • Pros : nízka cena, spoľahlivý motor, silné a pohodlné odpruženie, priestranný interiér, pohodlné sedadlá, teplé, pozinkované telo.
  • Minusy : železo s tenkým telom, zlá elektrická kabeláž, nízka kvalita vnútorného plastu, zlá izolácia, svetlá výška pre naše cesty.

Výsledok

Pri výbere medzi modelmi Renault Logan a Chevrolet Lacetti, ktorých cena na trhu, medzi modelmi jedného roka, priemerom 50 tisíc rubľov, je potrebné vziať do úvahy, že obe autá patria do ekonomickej triedy, ale Lacetti je trieda „C“ a Logan o jeden stupeň nižšie - „B“.

Porovnávacie charakteristiky pre tento malý rozdiel možno zakúpiť:

  1. Vozidlo je vyššej triedy.
  2. Výber tela, ktorý vyhovuje vašim potrebám a vášmu vkusu.
  3. Nezávislé pozastavenie, ktoré významne ovplyvňuje manipuláciu s vozidlom.
  4. Pohodlný a teplý interiér.
  5. Výkonnejší motor s rovnakým objemom.

Toto sú ukazovatele, ktoré sa Renault Logan nemôže pochváliť, a ak od nich začnete, potom Lacetti rozhodne vyhrá, ale ak sa nespoliehate na vyššie uvedené, hľadajte najlacnejšie a najspoľahlivejšie riešenie, ktoré bez problémov s opravami , bude riadiť a niesť, v tomto ohľade Logan dá šance na drvivú väčšinu značiek na ruskom trhu. V každom prípade je výber vždy konečnýspotrebiteľom.