Škoda Octavia alebo Toyota Corolla - porovnanie automobilov a ktoré je lepšie

Auto nadšenci radi argumentujú, ktoré auto je najlepšie. A často nemajú dostatok informácií o diskutovanom modeli a riadia sa niektorými osobnými preferenciami alebo krajinou výrobcu.

Japonské modely sa preto považujú za a priori najlepšie. Európska kvalita má aj svojich priaznivcov, ale slušnými Európanmi majú najčastejšie na mysli iba nemecké autá. Môže Európa a Japonsko konkurovať? Čo by bolo lepšie - najpredávanejšia Toyota Corolla alebo nemenej praktická Škoda Octavia?

Škoda Octavia

Vozidlo sa prvýkrát deklarovalo v roku 1959 a trvalo na prepravníkoch Českej republiky až do 70. rokov. Potom Škoda prevýšila Volkswagen a Česi začali vydávať rodinné auto pod starým menom Octavia. Model sa objavil v roku 1996 na platforme Golf. Existujú dva typy karosérií: liftback a vagón. V roku 2012 sa zaviedla tretia generácia a o štyri roky neskôr sa auto pretiahlo.

Model je vybavený motormi v1,4, 1,6, 1,8 a 2,0 litrochs výkonom150, 160, 180 a 230 hp . resp. Automatická prevodovka a manuálna prevodovka sú k dispozícii len pre 1,6-litrový základný motor, manuálnu prevodovku alebo robot pre turbomotory.

Toyota Corolla

Prvýkrát bola Toyota Corolla vydaná v roku 1966 a bola predaná len v Japonsku. Model sa však rýchlo stal svetovým bestsellerom. Produkcia automobilu nebola prerušená všetky tieto roky, takže model má už 11 generácií, z ktorých posledná bola vydaná v roku 2012. V roku 2016 sa uskutočnilorestyling.

Vozidlo je vybavené motormi v1,3, 1,6, 1,8 litroch , ktoré dodávajú výkon99, 122 alebo 132, 140 k . K dispozícii je tiež dieselový motor s objemom 1,4 litra s kapacitou 90 konských síl. K dispozícii iba manuálna prevodovka alebo CVT.

Spoločné znaky

\ t

Medzi autami, ktoré patria do toho istého segmentu a triedy, musí existovať len určitá podobnosť a samozrejme sú.

  • Patrí do triedy C. \ t
  • Pohon predných kolies.
  • Rozmery . Vozidlá majú podobné rozmery, Škoda je o niekoľko centimetrov dlhšia a vyššia ako konkurencia.
  • Charakteristiky exteriéru . Vzhľad modelov má niečo spoločné. Obidve autá majú teda široké čelné sklá, hladkú kapotu, podobné formy mriežky. Veko batožinového priestoru je kompaktné, zadné nárazníky sú čisté. Treba poznamenať, že modely sa líšia hlavne v optike (svetlomety Octavia správneho tvaru, s ostrými rohmi, zatiaľ čo v Corolle sú väčšie), predný nárazník (český prívod vzduchu sa rozširuje do celej jeho dĺžky), podbehy kolies (sú väčšie v Škode). Európan sa vyznačuje pevnosťou a reprezentatívnosťou a Japonec je progresívny a športový.
  • Interiér . Obe vozidlá majú pohodlné sedadlá, vysoko ergonomický predný panel. Kvalita končí na približne rovnakej úrovni. Konštrukcia českej kabíny je prísna a pevná, vyzerá bohatšia a počet variantov je väčší ako počet japonských.
  • Nákladová efektívnosť . Vozidlá majú takmer rovnakú spotrebu paliva: 6,6 litra u Škoda a 6,7 ​​litra u Toyoty.
  • Bezpečnosť . Obidva vozne majú vysoký bezpečnostný rekord. Toyota je plnená rôznymi systémami určenými na ochranu vodiča a cestujúcich. Tam sú tiež asistenti pre lezenie na kopci a pre bezpečné parkovanie. Škoda má tiež elektronický parkovací asistent, 9 airbagov, trojbodové pásy a špeciálne držiaky pre detské sedačky.
  • Cena . Najlacnejšie vybavenie pre Japoncov je z 800 tisíc rubľov, a pre najbohatších bude musieť zaplatiť aspoň 1,4 milióna, u Škoda sa náklady veľmi nelíšia. Norma bude stáť 800 tisíc a najvyššia známka môže stáť až 1,5 milióna rubľov.

Aký je rozdiel?

Existuje veľa áut a rozdielov, vďaka ktorým si myslíte, že ste si vybrali jednu z nich.

  1. Hmotnosť . Napriek svojej veľkosti je Škoda ľahšia ako jej konkurent.
  2. Priestrannosť kabíny . Zadný rad sedadiel ponúka dostatok miesta v oboch modeloch, ale v Corolle je stále o niečo priestrannejší vzhľadom na väčší priestor pre nohy cestujúcich.
  3. Trunk . Výhoda v batožinovom priestore pre Európana (568 litrov oproti 452 litrom od konkurenta) je vysvetlená skutočnosťou, že Škoda je výťahom. Nakladanie vecí je pohodlnejšie a zadné sedadlá sa dajú sklopiť priamo z kufra - na to sú špeciálne tlačidlá.
  4. Svetlá výška je vyššia pre vozidlá Škoda- 155 mm, zatiaľ čo Toyota má o 5 mm menej. Vďaka tomu má Európan vyššiu manévrovateľnosť.
  5. Technické ukazovatele . Toyota je vybavenálen manuálna prevodovka alebo CVT, a Škoda má vo svojom arzenáli plne automatickú. Jeho motory s turbodúchadlom sú schopné dodať väčší počet "koní" - až 230. Výkon konkurencie nie je veľký - od 90 do 140 koní Maximálna rýchlosť Japonca sa pohybuje v rozsahu 180-195 km /h, zatiaľ čo v Európe sú čísla vyššie - od 190 do 219 km /h. Avšak 1,6-litrové základné motory dávajú Corolle výhodu: akceleruje za 10,5 sekundy, zatiaľ čo súper trvá 12 sekúnd. Okrem toho, v arzenále dieselového motora Corolla, sa česká nemôže pochváliť.
  6. V pohybe . Obe autá majú dobrú ovládateľnosť, počúvajú vodiča a rýchlo reagujú na všetky príkazy. Odpruženie je však v Toyote pohodlnejšie, Škoda vníma všetky výtlaky príliš dobre.

Čo si vybrať?

Škoda Octavia vyhráva v mnohých smeroch, ale predaj japonského modelu môže ešte priniesť ďalšie myšlienky. Obe autá sú však približne na rovnakej úrovni a výber jedného z nich je otázkou chuti. Pre tých, ktorí sú dôležití na prepravu objemného nákladu, ísť do lesa alebo na prašnú cestu, majú luxusne vyzerajúci interiér, Škoda je vhodná. Okrem toho môže byť do určitej miery lacnejšie.

Pre milovníkov pokojnej, mäkkej a bezpečnej jazdy, priestrannej kabíny, progresívneho a štýlového vzhľadu môžete Toyote poradiť. Okrem toho treba poznamenať, že Japonci sú odolní voči mrazu, zatiaľ čo turbodúchadlové motory Škoda sa môžu pri nízkych teplotách spomaľovať.