Toyota Camry alebo Volkswagen Passat - porovnanie vozidiel a čo je lepšie

Podobne ako medzi vlastníkmi telefónov spoločnosti Apple a spoločnosťou Samsung, spory nikdy neprestávajú, ktoré smartfóny sú chladnejšie, a medzi motoristami, tými, ktorých autá sú múdrejší a spoľahlivejší - nemecký alebo japonský - nezmierňujú.

Áno, vďaka dobre vybudovanej ekonomike sa vyvinuli automobiloví giganti pedantských Nemcov a tvrdo pracujúci potomkovia samurajov, ktorí na sebe navzájom prechádzali po celej svojej existencii. Preto mnohí motoristi spadajú do strnulosti, ktorá si vyberá japončinu alebo nemčinu. Nižšie uvádzame dvoch referenčných zástupcov oboch strán, konkrétne Toyota Camry 2018 a Volkswagen Passat B8 2018.

2018 Toyota Camry

Camry je jedným z najpredávanejších japonských automobilov na svete. Značka má dlhú históriu a často sa stala tvárou celých generácií automobilov. Popularita Camry získala predovšetkým vďaka svojejspoľahlivosti . A čím spoľahlivejšie je auto, tým drahšie je možné ho predávať na trhu.

Podobne ako predchádzajúce modely, Toyota vybavila nový 2,5-litrový benzínový motor181 konských síl . Akcelerácia na 100 km /h je rovnakých 10 sekúnd. Prevodovka 6 rýchlosť automatická. Mimochodom, čo je zaujímavé, Camry s rôznymi typmi motorov a prevodoviek sa dodáva na americký trh. Prečo sa tieto výhody netýkajú histórie európskych predajcov je tiché.

Aj keď Toyota nebola v tomto roku s motorom a prevodovkou spokojná, je jasné, že sa vynaložilo veľa úsilia na prehodnotenie dizajnu, tvaru karosérie a bezpečnosti. Aj keď je karoséria vyrobená z hliníka, vozidlo malo takmer 80 kgťažší ako jeho predchodca. Ako oficiálni predstavitelia vysvetľujú, aby sa mohli prispôsobiť novým bezpečnostným normám na európskom trhu, bolo potrebné posilniť telo z vysoko kvalitnej ocele. Takže, v tomto aspekte, Camry môže byť kladený plus.

Navyše k karosérii bol rázvor kolies kompletne prepracovaný, o 10 cm dlhší. Svetlá výška sa zmenšila o 5 mm, pretože sa znížilo ťažisko, čo je dôvod, prečo sa kontrolovateľnosť zvýšila iba.

Zmeny tam nekončili. Rovnako ako karoséria, aj interiérový dizajn bol kompletne prepracovaný. Mimochodom, zadná pohovka, tak obľúbená mnohými z predchádzajúcich verzií bez hrbole na prenos, je minulosťou. Salon dostal poličku pod smartphone, nový 7-palcový monitor, prepracovaný tempomat. Vo vrcholovej konfigurácii ponúka oddelená klimatizácia pre cestujúcich vpredu aj vzadu.

Vo všeobecnosti nie je jasné, z akých dôvodov, ale Toyota nie je v žiadnom spěchu vybaviť svoje dlhé dostupné verejné funkcie, ktoré zvyšujú pohodlie pri riadení vozidla. Napríklad rovnaký model vyhrievaného volantu bol očakávaný v modeli 15. roka, ale ani v roku 2018 sa neobjavil.

Camry najvyššej kvality bude stáť1 500 000 rubľov , ktoré budú zahŕňať 18-palcové kolesá, oddelenú klimatizáciu, elektrické sedadlá, navigačný systém, 8-palcový displej a deväť reproduktorov systému reproduktorov z jbl.

2018 Volkswagen Passat B8

Hoci autá sú dlhoročnými konkurentmi a konkurentmi, prístup k cenám, plneniu a technickým jednotkám od Nemcovzásadne odlišné.

Od roku 1973 linka Passat každoročne porušila záznamy o predaji. Táto značka už roky potvrdzuje svoju reputáciu ako najrozpočtovejšie a najspoľahlivejšie auto svojej triedy. Stojí za zmienku, že Passats B4 prepustený pred 30 rokmi stále veselo jazdí po cestách Ruska.

Nový Passat pokračoval v tendencii svojich predchodcov k zaokrúhlenejším, racionálnejším formám, hoci podľa názoru niektorých Nemcov to mierne prehnali. Auto však spĺňa moderné trendy v dizajne automobilov a priťahuje oko svojou eleganciou a do určitej miery aj minimalizmom. Výrazne rozšíril oblúk automobilu, ktorý umožnil vložiť disky s väčším priemerom, ako aj zväčšiť rozmery diód, čím sa vzhľad stal agresívnejším.

Na technickej strane Nemci nikdy nesklamali. Tento model je k dispozícii s pohonom predných aj zadných kolies. S benzínovými a naftovými motormiod 1,4 do 2 litrov . S mechanikou 6. a 7. rýchlosti alebo automatickou.

Tentokrát dizajnéri odviedli dobrú prácu pri vytváraní interiéru v trochu futuristickom štýle, ktorý uľahčilo množstvo chrómových dielov a rovných línií s LED farbou.

Najlacnejší kompletný súbor nemeckých národných automobilov možno kúpiť za 1,6 milióna rubľov.

Aký je rozdiel medzi Camry a Passat

Ako už bolo jasné, Passat má vo všeobecnosti niekoľko nesporných výhod, ku ktorým môžete pridať nejaké drobnosti. Ale všetko je v detailoch:

  • Na palube 9-palcového Volkswagenudotykový displej na Camry 7.
  • Kapacita batožinového priestoru Passat je 586 litrov oproti 493 litrom Toyoty.
  • V bohatstve výberu hnacích mechanizmov na európskom trhu Camry stráca sucho.
  • Náklady na auto. Aj keď Camryho náplň stojí 1,5 milióna rubľov, minimálna náplň Passat, ktorá stojí viac ako 100 000 rubľov, nie je v bohatstve funkcií horšia.

Vo všeobecnosti by sa malo povedať, že mnohí odborníci v oblasti automobilového priemyslu sa zhodujú v tom, že japonský výrobca automobilov sa tentoraz spoliehal na nový ergonomický dizajn a rázvor, pričom experimentoval s manipuláciou. Áno, hladký priebeh a všeobecné pocity Camryho ovládania sa dajú opísať len pozitívne, ale na výkonoch a hospodárnosti cestnej premávky sa nový Camry nezúčastnil nemeckého auta.

Na obranu Camryho tiež stojí za to povedať, že mohla stratiť svoje jazdné výkony a množstvo vybavenia, ale ako ukázala prax posledných piatich rokov, rovnaký Passat možno nájsť čoraz častejšie, ale pod kapotou so spoľahlivým japonským motorom, mechanici upadajú zriedka.

Čo je lepšie

Vo všeobecnosti, podľa mnohých charakteristík, Camry výrazne stráca Passat v jeho výrobe, pokiaľ ide o jeho bohatstvo funkcií, a možnosť výberu motorov a prevodoviek. Samozrejmosťou je výber auta. Camry mal vždy povesť spoľahlivého auta a motory japonského postavenia milionárov. Navyše, nový Camry sa stále vyznačuje zvýšenou bezpečnosťou.

A keďže Passat nevyzeral na pozadí Camry ako výhodný,všetky výhody Passat sú utopené v láske fanúšikov legendárnej Toyoty.