Toyota Corolla alebo Hyundai Solaris: porovnanie a ktoré je lepšie

V našom štáte je pomerne málo ľudí, ktorí vlastnia také populárne vozidlá ako Toyota Corolla alebo Hyundai Solaris. Každý z ázijských výrobcov má svoje jedinečné výhody, atraktívny vzhľad.

Toyota Corolla

Táto úprava triedy C sa objavila v roku 1966. K dnešnému dňu má vedúcu pozíciu z hľadiska celkového počtu predaných automobilov, ktoré v tomto období prekročili značku10 miliónov kusov . Po celý čas sa na európskom trhu objavilo 9 rôznych generácií Toyoty Corolla, čo prispelo k zvýšeniu popularity modelu a vo všeobecnosti k získaniu trhu. V súčasnej dobe, každý piaty vzorka vozidiel z Toyota, Corolla.

Približne1 milión kusov sa vyrába ročne . Pokiaľ ide o predaj na európskom trhu (asi 20% z celkového počtu), japonský model Corolly z Toyoty sa radí na tretie miesto po svojom vlastnom predaji v Severnej Amerike a Japonsku.

Do roku 1997 bola modifikácia k dispozícii v týchto typoch tela:

  1. Sedan a trojdverový sedan.
  2. Päťdverový kompakt a výťah.
  3. Universal a od mája 1997 boli aktualizované aktualizovanými sedanmi, 3 a 5 dverovými hatchbackami.

Rôzne modifikácie motorov pre trh EÚ nie sú veľké: základná jednotka s objemom 1,4 litra s karburátorom so 4 ventilmi 4E-FE 88 so silným 16 ventilom. Má miernu dynamiku, ale prijateľnú úroveň ťahu. Druhým mechanizmom bol objem motora110 litrov. s . aobjem1,6 litra .

Ďalším modelom je dieselový motor 2C-E s objemom2,0 litra , ktorý má kapacitu72 litrov. s . a je obvykle inštalovaný na vozňoch s pohonom všetkých kolies. Pokiaľ ide o prevodovku, vo väčšine prípadov je to 5-stupňová manuálna alebo 3-, 4-rozsahová automatika. Tieto sú často vybavené americkými verziami tohto vozidla s 1,8-litrovým vstrekovacím motorom a niektoré ďalšie modely so zimným alebo športovým režimom.

Hyundai Solaris

Väčšina nových úprav vozidiel značky Hyundai vstupuje najprv do vnútorného priestoru Južnej Kórey, potom po chvíli vstupujú do Číny a USA a až potom sa objavia na európskom, ruskom trhu. Avšak, pre Solaris, výrobca urobil výnimku, prototyp prvýkrát prišiel k čínskym spotrebiteľom pod názvom Verna, potom do ruštiny pod menom Solaris, a až potom sa objavil v jeho rodnom juhokórejskom priestore, ako Accent.

Model spája väčšinu vlastností, ktoré motoristi požadujú: vysoká úroveň montáže a spoľahlivosti, výkon, reprezentatívny vzhľad, hospodárnosť, dostupné náklady. Takýto mechanizmus ako Hyundai Solaris je významným dopytom ruských motoristov.

Toto vozidlo má neobvyklý a drahý vzhľad, hoci jeho cena je relatívne nízka. Telo tejto modifikácie je nejasne pripomínajúce Toyota Corolla, má mnoho prvkov, z ktorých niektoré sa líšia svojou vlastnou pomerne veľkourozmery, napríklad veľké svetlomety, ktoré sú široké v blízkosti mriežky, av smere krídel sa postupne postupne zužujú. Krásne vykonané dvere s dvoma vlnitými prechodmi, ktoré dodávajú telu extravaganciu.

Zúčtovanie nie je do určitej miery dokonalé, pretože je relatívne nízke. Avšak, všeobecne, vzhľad mnohých kupujúcich veľký záujem. Solaris bol vyvinutý pre Ruskú federáciu s prihliadnutím na mnohé ruské prvky. Vozidlo má pozinkované telo, zvýšenú svetlú výšku, predné sklo v oblasti stieračov, vybavené kúrením, ktoré sa nachádza aj na zadnom okne.

Pokiaľ ide o rad energetických jednotiek inštalovaných na modeli Solaris pre domáci trh, zahŕňa dvojicu benzínových jednotiek Gamma s objemom 1,4 a 1,6 litra. Krútiaci moment sa rovná135 HMa155 HM , výkon107 l. s .,123 l. od , priemerné zrýchlenie na 100 km je11,2 sekundy . S ohľadom na prevodovku je výber spotrebiteľov ponúkaný 5-stupňovou manuálnou, ako aj 4-stupňovou automatickou prevodovkou. Prototyp je úplne v súlade s modernými environmentálnymi normami Euro-4. Základom automobilu je predný rázvor, ktorý je vybavený nezávislým predným odpružením (vzpery McPherson, tyče proti prevráteniu) a polozávislé zadné odpruženie (pružiny, torzný nosník), hydraulický posilňovač riadenia.

Čo je spoločné medzi týmito modelmi?

Oba mechanizmy majú:

  • Docela estetický vzhľad. majú vo všeobecnosti veľmi podobný orgán.
  • Treba tiež poznamenať, že každé z týchto vozidiel má tri možnosti na dokončenie vlastných salónov, vylepšenú konštrukciu karosérie, vybavenú novými panelmi.
  • Najnovšie prototypy týchto automobilov na ruskom trhu sú uvedené v skromnom zozname dostupných motorov, majú malý výber prevodoviek.
  • Oba mechanizmy sú vybavené mechanickou prevodovkou pre 6 rýchlostí av dôsledku poslednej rýchlosti sa výrazne znížila celková spotreba paliva.
  • Okrem toho obe verzie majú rovnaký typ pohonu, a to predný.

Tieto vozidlá dokážu prilákať spotrebiteľov nielen svojím vzhľadom, spoľahlivosťou, a teda trvanlivosťou, ale aj vysokou úrovňou pohodlia, relatívne nízkymi nákladmi. Všeobecne platí, že stupeň ovládateľnosti oboch áut je tiež veľmi pohodlný, áno, tento ukazovateľ nie je najideálnejší, ale celkovo dobrý 4.

Veľké rozdiely

Ak porovnáme hlavné rozdiely medzi týmito vozidlami, potom stojí za to počítať ako najvyššiu prioritu:

  1. Hmotnosť Toyoty Corolla je1375 kga Hyundai Solaris je1259 kg , objem palivovej nádrže je55a50 litrov . dĺžka tela4620a4405 mm .
  2. Spotreba paliva v zmiešanom režime na 100 km v prípade japonského vozidla je6 - 6,5av prípade kórejského vozidla7-8 litrov .
  3. Corlla zrýchľuje na sto km v5a Solaris v11,2 sekundách .
  4. TypPosilňovač riadenia na japonskom vozidle je elektrický a na juhokórejskom hydraulickom.
  5. Hluková izolácia systému Solaris je na pomerne nízkej úrovni, na rozdiel od modelu Corolla je sedadlo vodiča pohodlnejšie aj v japonskom automobile.
  6. Model Corolla je prítomný: vyhrievané predné sedadlá, zrkadlá, klimatizácia a v systéme Solaris nie sú žiadne možnosti.

Kto je hlavným spotrebiteľom?

V jednej zo štúdií sa uvádza, že Hyundai Solaris je jedným z najpopulárnejších medzi taxikármi. To znamená, že motor, ktorý je cenovo dostupný, veľmi odolný, má relatívne nízku spotrebu paliva. Je vhodný aj pre ľudí so štatútom, podnikateľov alebo šéfov vo veľkých spoločnostiach a samozrejme pre väčšinu ostatných motoristov.

Na druhej strane Toyota Corolla nie je urćená na pretekárske alebo off-road cesty. Tento mechanizmus je vhodný pre mnohých vodičov, ktorí uprednostňujú tichý pohodlný pohyb, jeho cena je na pomerne dostupnej úrovni a kvalita stavby je veľmi vysoká.

Na záver

Na základe tohto malého porovnania japonskej Toyoty Corolla a juhokórejskej spoločnosti Hyundai Solaris možno konštatovať, že obidva automobily sú si navzájom veľmi podobné, ale existuje niekoľko rozdielov. Ešte pred desiatimi rokmi sa mnohí rozhodli pre Toyotu, ale v posledných rokoch juhokórejská automobilka dosiahla takmer všetky technické parametre známeho konkurenta.